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京秦高速工程作为京哈高速的重要补充，建成后将成为北京至秦皇岛的另一条高速公路，对加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京的直接交通关系，构建京津冀东地区的高速公路互联网，促进京津冀地区经济、交通一体化的快速发展具有重要意义。
年，建设了两局三企业基础设施，企业京秦高速按照秦段a6标准开始正式施工，疫情防控、防碍征收拆除、功法变更、无理由封堵、爆破问题等各种施工难点持续存在。 面对困难，项目队始终弘扬两局攻防精神，超越文化，党支部一一发挥战斗堡垒作用，以项目书记、经理白利勇等为代表的广大党员积极发挥先锋模范作用，不怕困难和危险，不怕冲锋
新婚，守住第一线。 1月23日、12月29日，新型冠状病毒肺炎疫情形势严重，决定各企业成立疫情防控领导小组，负责疫情期间的防控工作。 此时，除了项目副书记车震宇夫妇外，其他工友大多安全返回家乡。 车震宇带着妻子刘娜毫不犹豫地主动邀请缨，担任春节期间项目疫情防控特别行动组工作人员，并根据紧急情况开展疫情防控，这对新婚夫妇，抗击了项目疫情爆发的第一线，独特而难忘。
集思广益，攻克征服。 5月15日晚10点，项目部灯光明亮，大家坐在一起讨论拆除问题，有“这个房子为什么不同意”、“那个房子有什么要求”、“让当地人协助怎么办”等需求。 项目部骨干成员集中智慧，提出各种合理化意见和建议，比较问题，每天晚上讨论，做白天的信息表达。 可以说是天道礼节，逐一了解大众的需求，耐心认真处理。 一根“拆掉骨头”就这样被咬了。
熬夜，你和我在一起。 6月9日晚，东张庄特大桥施工现场，灯光明亮，机械轰鸣——第一个桩基开始灌注。 为了确保a6标全线首桩的顺利灌注，为后续工程打下坚实的基础，项目书记、经理白利勇带领项目副书记车震宇、生产经理王昆鹏等班子成员现场连夜指挥和安排协调。 6月10日凌晨1点10分左右，随着最后一口混凝土的灌注，东张庄特大桥的第一口桩基的灌注宣告顺利完成。
突破，效果显着。 8月23日9:18分，京秦高速公路以秦段a6标1#梁场内为准，预制t梁首材开始浇筑，经过充分准备和紧张施工，总监在项目部各部门见证下，最后一批混凝土浇筑完成，京秦高速公路在秦段a6标全线首t梁上， 平时“5加2”、“白加黑”的工人们现在清除了全身的疲劳，脸上充满了成功的喜悦。
克服创新，勇于承担责任。 8月24日，京秦高速公路遵循秦段主要隧道之一河北唐山凤凰山隧道，采用短开挖、弱爆坡、少干扰、勤测量的施工方法，经过管理者和整个施工队伍的不懈努力，终于顺利入坑。
公路桥梁的基础工程与其他住宅建设、市政工程不同，已知需要从深山密林中开道，从坚硬的岩石中凿隧道，从山与山之间过桥。 无论是施工环境、现场安全、技术要求、施工进度、人员安排还是对外纠纷，都需要危险的滩、破坚冰。 项目部的每个员工在困难和挑战面前，一点也没有胆怯和萎缩。 他们拿着滚石上山，上坡，带着跨越坎的认真和勇气，分秒必争。 日夜施工，不顾个人得失，演出了动人的事迹。
在坚不可摧的情况下寻求突破，在细节上看到真相。 京秦高速遵秦段a6标项目事业的点滴中，混合着全体参加者的汗水和血泪。 京秦高速项目组真的在实干、攻关的文化土壤中，只是在朝夕奋斗精神、奋发图强的精神状态下，踏着当地的工作态度，用点滴行动展现了京秦高速项目人的工作风采，描绘了基础设施企业另一幅壮丽的画卷，三家企业腾飞的新 (京秦高速项目姜政宇)
