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天津自贸试验区管理委员会表示，天津自贸试验区作为中国北方唯一的自贸试验区，利用政策平台，推出了八项服务京津冀协调发展的举措，服务京津冀错位发展，让越来越多的京津冀三地企业和市民享受到自贸试验区与京津冀协调发展带来的“红利”。
日前，天津保税区企业北京建新金融租赁公司向河北航空公司租赁了一架价值5000多万美元的波音737，利用天津平台整合北京资本，服务河北航空公司市场。一架飞机建立了三地之间的合作，这与天津海关建立的联动机制密切相关。
“过去，我们在北京和河北之间来回办理所有海关手续需要三天时间。现在我们可以在不到一天的时间里在一个地方完成所有手续。”天津东航空产业发展有限公司相关负责人表示。
连接三地的融资租赁平台是服务京津冀协调发展的天津自由贸易试验区的缩影。京津冀协调发展需要打破一亩三分地的思路，变同质竞争为错位发展，促进三地资源的有效合理流动天津自由贸易试验区管理委员会专职副主任姜光在接受采访时说，根据国务院批准的《总体规划》和《天津市实施“京津冀协调发展规划”实施方案》，天津自由贸易试验区已经启动了服务京津冀协调发展的八项措施。
主要包括:提升天津港提升区域服务水平的功能，复制和推广进口货物保税展示交易模式，支持企业利用自由贸易账户开展境内外融资，充分发挥融资租赁优势促进产业转型升级，搭建企业“走出去”的高水平服务平台， 与北京服务业扩大开放综合试点进行对比和互补试验，支持河北省探索建设自由贸易区，增加信息交流，加强人员交流，分享改革红利等。 这八项措施涉及港口功能、保税展览、境内外融资、融资租赁等。
天津自贸试验区希望探索京津冀地区产业转型升级和北京非资本核心功能在制度层面转移的新途径，推动京津冀地区产业转型升级，加强合作，进一步加强天津港和天津机场对后方国际贸易和投资活动的辐射服务蒋光建说道。
据了解，去年天津港进出口总额为2285亿美元，其中天津企业完成40%，北京企业完成22%，河北企业完成13%。今年上半年，京冀通过天津港进出口货物320.55亿美元，占天津港进出口总额的三分之一以上。其中，80%的进出口集装箱来自北京和河北。天津FTZ还在北京、唐山、承德等地开设了10多个进口货物保税展示中心，通过聚集物流和客流促进区域发展。
