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据悉，在未来两周内，我市还将召开人力资源就业对接专题会议、石化、生物医药和动力电池行业对接会议，切实落实市委、市政府关于“连接链条、拉动需求、保护企业”的工作要求。在实践中，我们将继续做好媒人，深化产业链、供应链和资金链的对接，充分对冲疫情影响，帮助企业渡过难关 受疫情影响，我市第一季度汽车产量和销售量分别下降了45%和36%。由于国外疫情持续严重，汽车企业面临海外供应链关闭导致关键零部件供应中断的风险，海外订单减少和取消导致企业资金链紧张等问题 如何实施有效的援助，以帮助更多的汽车公司最大限度地减少疫情的影响？ 昨日，市工信办、发改办、网信办、财政办等区政府职能部门与滨海新区、北辰区、西青区等区政府联合举办“汽车产业对接会”，组织整车企业和关键零部件对接。生产和汽车金融服务机构有效地围绕产业、市场和金融进行对接，以打开汽车制造商和销售企业所遇到的瓶颈 牵线搭桥会议吸引了130多家汽车产业链上下游企业和10多家金融机构参加 这是继上周中小微企业银企对接会启动后，我市首次推出的行业专题对接会 “这一流行病对全球化的影响是前所未有的 作为全球最大的涡轮增压器零部件和发动机零部件制造商，天津新威祥实业有限公司的产品占全球市场份额的30%，去年实现销售额44亿元 当疫情袭来时，企业销售额在头四个月下降了50%，尤其是出口部分，占企业的65%，下降更为明显 天津新威祥实业有限公司总经理朱金玉昨天参加了相亲会。他告诉记者 在朱玉玉的印象中，天津市有关部门为企业复工复产做了大量的工作 “在政府的帮助下，我们在2月份迅速恢复了生产，国内市场也慢慢恢复，5月份同比有所增长 由于国外订单急剧下降80%至90%，政府帮助我们找到了国内市场。我们刚刚与一汽-大众的二级供应商签订了购销合同，增加了30万份产值超过10亿元的产品订单 今天的相亲会将为我们未来的业务发展铺平道路，我们对未来充满信心 ”他说 保利泰科汽车零部件(天津)有限公司于2015年在TEDA西区投资建厂，是一家奥地利投资企业。该企业的总经理Patrick Chuen通过翻译告诉记者，保利泰科集团在汽车零部件领域拥有30多年的经验，在全球拥有28家工厂和近4500名员工。现为天津大众变速器、一汽大众长春和北京奔驰的供应商，其相关产品包括油底壳 在会上，他认真听取了一汽丰田、一汽大众和长城汽车的负责人发布的企业需求，他对记者说:“今天，我很荣幸能够参加这样一个对接大会，对天津三大汽车厂商有更详细的了解。这是资源共享的好机会。 新加波威风(天津)科技发展有限公司销售经理严亚梅在会议组织的汽车零部件企业交流会上首次发言:“我公司主要经营汽车相关产品的真空蒸发、磁控溅射镀膜和注塑，其技术绿色环保，在国内同行业处于领先水平。 我希望通过这个平台，我们可以认识更多的客户，也希望一些汽车公司能从研发阶段就和我们合作，这样更方便以后的产品支持和质量服务保证 严亚梅刚刚结束讲话，天津经济技术开发区汽车产业促进局副局长贾刚过来和她交换名片，告诉她以后有必要联系 会上，大众汽车自动变速器(天津)有限公司、雅浦汽车配件有限公司天津分公司、保定易马汽车配件制造有限公司、天津四环恒兴汽车配件制造有限公司与天津机电学院、天津于凡物流有限公司、东海华成(天津)汽车配件有限公司、天津远发日新科技有限公司签订了教育、物流、供应链、培训等协议。 市委书记、市工业和信息化局局长尹说:“汽车工业克服了疫情的影响，实现了触底快速发展，进一步坚定了我们今后发展壮大各项产业的决心。 着力构建“3+4”产业体系，实施逐链工程，串联关键环节，补弱补优，开展线上线下投资对接活动，加快产业链重点企业集聚，优化产业生态 新闻链接 作为我市最重要的支柱产业之一，2019年，我市汽车产业在全国整体产销量同比下降10%、年产销量同比增长42%的背景下，逆势上扬 自疫情爆发以来，经过全市各方努力，4月份全市汽车产量达到10.9万辆，同比增长6.2%，环比增长75.3%；销量达到108，800台，同比增长3.9%，环比增长75.1%
