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昨日，记者从市交通委获悉，根据近日发布的新华波罗的海国际航运中心发展指数的最新评估，天津在全球航运中心中排名第20位，在中国大陆港排名第6位 据了解，天津在全球航运中心的排名从2019年的第30位上升到第24位后，2020年继续保持良好势头，从第24位上升到第20位，两年内排名10位。新华波罗的海国际航运中心指标体系各项指标得分显著提高，航运枢纽的地位和影响逐步增强 近年来，我市深入贯彻落实金平总书记视察天津港的重要指示精神，抓住京津冀协同发展的大好机遇，建成了以世界一流的智慧港和绿色港为核心，坚持海上空两港两轮驱动，硬件设施建设和服务体系完善。 2018年，天津港集装箱吞吐量达到1600万标准箱，占京津冀地区港口集装箱吞吐量的79%；2019年，天津港集装箱吞吐量达到1730万标准箱，占京津冀地区港口集装箱吞吐量的81%，核心枢纽港地位进一步凸显 2020年上半年，该市的港口生产克服了疫情的不利影响。在全国沿海港口吞吐量普遍下降的情况下，它逆势增长，实现了集装箱和港口货物吞吐量的“双增长” 天津港的进出口总通关时间在中国主要航运港口中分别位居第二和第一。初步建成以小白楼和东江为代表的五大航运服务集群；融资租赁业务领先全国，租赁资产总规模超过1万亿元，其中飞机、船舶和离岸租赁资产占全国的70%以上，成为仅次于爱尔兰的全球第二大飞机租赁聚集区 市港航局相关负责人表示,“十四五”期间，天津北方国际航运核心区建设将以打造世界级智能港口绿色港口为目标，全力提升天津港在世界航运领域的资源配置能力和空两港参与国际贸易的核心竞争力，扩大天津在全球产业链上下游的影响力，努力打造完善的航运基础设施
