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该航道是国内第一条采用复合交通组织模式的最高等级人工深水航道。它不仅能满足世界上最大、最先进的集装箱船30万吨级船舶和19000个标准集装箱的自由进出,还能实现高等级大型船舶和小型船舶的“双进双出”四通道航行。
天津港复合航道是原深水航道两侧的万吨级单向航道,实现了高等级大型船舶和小型船舶的分流。未来,所有能够进入渤海湾的船舶,包括VLCC油轮、VLOC矿山和其他超大型船舶,都可以自由进出天津港。
据统计,自1月1日复线试运营以来,天津港到目前为止共有近3.8万艘次生产船舶进出港口,其中大型船舶近900艘,吨位在15万至30万吨之间,同比增长25%。累计压缩泊位空闲置时间近3000+小时。据估计,天津港今年的吞吐量将达到5.4亿吨。