本篇文章526字,读完约1分钟
[好消息:海河第一隧道竣工]昨天,滨海新区中央大道高镇区第一条沉水管隧道——海河隧道竣工。海河隧道全长4.2公里,双向六车道。正式开通后,海河将能够全天候通行,同时将海河南北两侧的行车距离从20多分钟缩短到3分钟。该隧道是中国高镇地区第一座沉管隧道,抗震等级为8级。
解读天津第一条海河隧道工程的技术难点
海河隧道将采用世界上最先进的“沉管”施工技术。所谓“沉管”实际上是一种钢筋混凝土箱形结构,高约9.8米,宽36.6米,长85米。
天津中央大道上的海河隧道将于2014年底通车
中央大道海河隧道工程起于新港三路,止于天津大道立交桥。全长4.2公里的双向六车道线路是连接中央商务区大沽区和余家堡金融区的重要通道,也是海河下游南北两岸的重要跨河通道。目前,于家堡出入口中央大道海河隧道主体工程正在施工中。预计该隧道将于今年年底(2013年)竣工,并将于明年通车。
“海河第一隧道”竣工
海河隧道连接海河北岸的余家堡金融区和南岸的东西古区,全长4.2公里,双向六车道。海河穿越段采用沉管施工技术。每段沉管宽36.6米,高9.65米,长85米,重3万吨,三根沉管总长255米。它是由轴向干船坞预制的。该隧道是中国高镇地区第一座沉管隧道,抗震等级为8级。