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[外环线将快速关闭]随着外环线东北线工程建设的加快，外环线未来不仅将由“雅丽”变为“土豆”，还将取消约50个红绿灯和中间分隔带，以方便车辆通过外环线立交桥。大型卡车将逐渐转向环城高速公路，外环公路将成为快速封闭的环城公路。你怎么想呢?
东北线建成后，天津扩展100平方公里
天津与韩交汇处位于卫国路与外环路的交汇处，是本次东北外环线工程的起点。昨天下午，记者在施工现场看到，工人们正在加紧修建一座跨河匝道桥下部的墩帽。“为了给梁的施工争取时间，我们利用冬季的旱季来建造河流中的桥梁下部结构，包括100多根灌注桩和10多个桥墩。”据施工人员介绍，金韩立交设计为三层半双向全立交，建成后将成为全市最大的立交工程。预计外环方向的桥梁主体结构将在年底前完成并投入使用。
据了解，外环线东北走向工程从现有的外环线金瀚立交开始，最终在铁东路与现有的外环线相连。线路总长约27.4公里，其中东丽段约10.8公里，北辰段约16.6公里，设计时速80公里，双向8车道。金韩互通立交、志成路互通立交、铁东路互通立交和16座大型跨线桥同时建成，将构成外环东北线工程的主体框架。东北外环线工程建成后，天津市区将扩大100平方公里，带动东北外环线的经济发展。
变速闭环仅适用于小型客车
整个外环公路的改造也将在年内开始。根据该计划，整个外环公路将以每小时80公里的设计速度改建为50公里长，计划于2017年完工。翻新工程完成后，外环公路将成为一条快速封闭的环形公路，只供乘用车和小客车使用。市高速公路建设指挥部负责人表示:“目前，外环公路是货车和客车的混合体。在外环快速改造后，大约50个红绿灯和中段休息将被取消，大型货车将被未来的高速环道所取代。”据报道，除了外环路的东北线形工程外，外环路的洞庭路立交桥和外环路的二环路立交桥也有望于今年开工建设。
为了配合外环公路的升级改造，我市还将在年内完成鸡山联络线的建设。鸡山联络线将自然形成四条高速公路的环城高速公路:滨宝、京津、京沪、金。
