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京津冀建设第一条城际铁路:1小时内到达北京燕郊区的合作伙伴们好。京津冀第一条新铁路线“锁定”平谷线，全长70公里。初步计划在河北省三河市和燕郊区设立两个站点。以每小时160公里的速度，到达北京不到半小时。然而，到时候，票价估计会更高，对吗？
京津冀地区第一条新的轨道交通线路“锁定”平谷线，全长70公里。初步计划在河北三河市和燕郊设立两个站。值得注意的是，该线路不是“地铁”，而是类似珠江三角洲的城际铁路，“大间距、高速度”，最高时速160公里，一小时内到达北京市区。
平谷线的轨道交通形式明显不同于北京的“地铁”。市大办相关负责人表示，北京市区运营的“地铁”学名应为“城市轨道交通”，主要用于解决市区的交通问题，站间平均距离为0.8至1.2公里。然而，这种交通方式显然不能满足城市之间的需求。因此，京津冀地区可以生产城际列车和城市铁路。虽然目前还没有统一的名称，但可以肯定的是，它的形式类似于我国珠江三角洲地区初步形成的“大间距、高速度”的城际轨道交通网络。
据悉，珠江三角洲城际轨道交通网络是一个便捷高效的城际轨道交通网络，以广州、深圳和珠海为主要枢纽，覆盖该地区主要城镇。根据规划，广州、深圳、珠海将成为主要枢纽，实现以广州为中心的大城市一小时交通。规划范围以广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州、清远、肇庆为主要枢纽，规划连接粤东、粤西、粤北和港澳地区。
