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4月23日，一辆白色轿车在八纬路逆向撞上三人后逃逸。这份报告首先得到了执行，引起了人们的极大关注。交警河东支队六圩路大队成立专案组进行调查，并在32小时内成功查获肇事车辆，并确定了犯罪嫌疑人王某。昨日下午约14时，王某在压力下自首。
在一辆奔驰车上撞了三个人后逃跑的嫌疑犯最近投降了(细节)
女司机，天生的“道路杀手”
“一个女司机买了一辆新车，在附近游街示众，杀害了邻居，赔偿了58万英镑”的消息引发了另一场关于女性驾驶能力的讨论，因为这一消息的主角吴女士太符合许多人对“女马路杀手”的理解了:她刚刚拿到驾照，水平低，技术不熟练，在附近倒车时会撞倒一个死人。
近年来，宁波女司机在倒车时杀害丈夫的案件仍然很多，这加深了“女性不适合开车”的印象。最典型的例子是去年的宁波事件。在地下车库，丈夫指示刚刚拿到驾照的林女士倒车。由于操作不当，林将车后的丈夫撞在了墙上，他看着车时，头卡在了墙上。丈夫和妻子都去世了。去年在宁波还发生了另一件事，“无证妇女怀疑她们的丈夫是糟糕的司机，加速器被用来刹车。一人死亡，11人受伤。”一个女人瞬间的冲动和一个最典型的错误导致了不可挽回的悲剧。
虽然这些事情都是个别事件，但由于频繁发生，很多人在日常生活中对女司机也有不好的印象。“珍惜生命，远离女司机”这句话已经深入人心。
就心理状况而言，女司机确实比男司机更“马路杀手”。
许多男性司机认为，女性作为司机，确实有一些先天缺陷，否则不会有频繁的“美食”错误，这是由心理条件造成的。
作为一种危险的交通行为，驾驶员的心理、生理和行为特征对驾驶安全有很大影响，包括驾驶员的视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知和判断能力、疲劳驾驶等。，这通常决定是否可能发生潜在事故。由于女性在生理、心理和习惯上与男性有很大的不同，国内外都在研究这些特征对驾驶安全的影响。研究表明，在与驾驶相关的许多方面，女司机和男司机之间存在一些显著差异。
例如，从驾驶员的情绪来看，女驾驶员的愤怒、疲劳、紧张、恐慌等负面情绪比男驾驶员更明显，而能量因子明显低于男驾驶员，说明女驾驶员的情绪状态比男驾驶员差。
从判断能力来看，男司机的速度估计测试合格率为84%，女司机的合格率为71%。速度估计的准确性存在性别差异。对复杂反应特征的研究结果表明，女性在判断复杂反应时比男性更容易出错，尤其是当蜂鸣器鸣响时，一些女性受试者经常同时松开左右手和脚，这表明女性驾驶员在处理突发情况时不如男性。
从心理压力方面考虑，一些研究发现，在同等条件下，女性比男性更容易产生过度压力，因此在危险情况下发生事故的概率更高。
从压力反应来看，性别差异也很大。女性驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低于男性驾驶员，在驾驶压力环境中不如男性驾驶员积极，无法应对突发事件。
此外，男性和女性司机的身体状况也有显著差异。男女之间在视野、体力和能力方面的平均差异在空之间相当明显。
这些性别差异实际上是众所周知的。毕竟，男人和女人在各个方面都不同，不仅仅是在驾驶方面。然而，仍有许多女司机对这一理论推论“不满意”。微博上的一名女司机对这种取笑非常生气:“请给我看看数据，我要说！”哪个男司机和女司机的事故率更高？
然而，统计数据显示，女性司机比男性司机更不容易造成重大事故。
2007年，北京的男司机和女司机的比例是7: 3，但女司机的死亡人数是男司机的1/50。
上述对许多女性驾驶员不利因素的分析，然而，交通管理部门给出的统计数据可能会让人们感到惊讶——女性驾驶员在更严重的事故中的表现要比男性驾驶员好得多。以2007年的北京为例，当时北京有139.8万女司机，占司机总数的30.7%。
