本篇文章594字，读完约1分钟
“京津冀在轨”建设是今年的亮点，京唐线城际和京滨海城际高速铁路已列入今年的建设计划。据最新消息，京唐线城际方向已经基本明确，沿线有7个站点，同时天津将建设一个新的高速火车站——宝坻南站。京唐线沿线有7站。
北京通州站(新北京东站)-燕郊站-大厂站-香河站-宝坻南站-爪哇虹桥站-唐山站
目前确定的路线将从作为北京枢纽的北京通州站(新北京东站)开始。离开车站后，该路线将沿现有的京哈铁路南侧，向东依次穿过北运河和运钞鉴河。燕郊站将设在现有燕郊站的北侧。从燕郊站出发的路线将穿过现有的京哈线，向南到达潮白河开发区和石家庄村之间。大厂站将设在少府村的东南部。然后向南穿过潮白河，穿过京哈高速公路和桐乡高速公路。香河站设在西岩寺村的西北侧。从香河站向东南引出，从景庄村北侧、王各庄村南侧进入天津市宝坻区。穿越宝武线后，宝坻南站设在金威路东侧。出站站依次穿越现有的金鸡铁路、金鸡高速公路、潮白河、唐城高速公路和济云河，然后进入河北省唐山市。新建一座爪哇虹桥站。这些线路穿过现有的张汤铁路、沈畅高速公路和机场路，然后转向南方。穿越唐丰高速公路后，介绍了现有的汤山站。
新宝坻南站等4个站
根据趋势，京唐线沿线共有7个车站，1个预留车站，7个车站中有3个对现有车站进行改造，即北京通州站(新北京东站)、燕郊站和唐山站，4个为新建车站，分别为大厂站、香河站、宝坻南站和爪哇虹桥站，预留车站为机场南站。
