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近日，公众参与了天津地铁10号线一期工程环境影响评价的首次信息公示，标志着地铁10号线土建工程即将开工！
项目一期工程从西青区梨园头站至河东区玉东城站。主线长约21公里。该项目计划于今年下半年开工，2019年竣工。
工程建设征求意见
地铁10号线是从城市西南部到东北部的轨道交通主干道。南起西青区李园头，北至新城区，全长43.2公里。
一期地铁10号线南段从梨园头至大屿山东城，从卫国路经柳路、天港柳林、珠江路、丽江路、梅江至梨园头车辆段。这条线路的总长度约为21公里，将被转移到地铁1、2、4和5号线。
目前，地铁10号线一期工程正在进行首次环评公示，同时也在征求公众对工程建设的意见、建议和要求。根据相关程序，公众参与评价将采取随机发放公众参与问卷的形式，征求相关公众的意见和建议。公众也可以通过信函、传真、电子邮件等方式向建设单位或环境影响评价中心提交书面意见。
穿越隧道穿越海河
地铁10号线串联中心城区周边地区，将在天港柳林站与Z1线及规划的11号线之间形成“U”形换乘。
相关部门已经开始建设连接两个车站的双流隧道预留土建结构。地铁10号线将通过双流隧道穿过海河。根据规划，地铁10号线双柳树隧道将从柳林路站引出，穿越海河至天港柳林核心区北岸，设置天港柳林站，与规划的11号线和Z1线换乘。线路从柳林路站引出后，左、右线路分开，避开拟建桥梁两侧的绕行，以曲线形式穿越海河，穿越拟建桥梁后，左、右线路缩回并连接到天港柳林站。
未来双流隧道开通后，可加强天津东、南部地区的路网连接，将梅江住宅区、解放南路区、小海天住宅区、天港柳林副中心等区域串联起来，加强上述区域与天津南站、滨海国际机场和滨海新区的交通联系，满足天津东南部对外交通的需求。地铁10号线全线贯通后，可增加该区域的越江通道，有效分流越江交通。
此外，据天津轨道交通集团了解，随着丹河北路站至北辰路站左线接收工程近期竣工，五号线R1标准的四个盾构区间现已全部竣工。
据了解，R1地铁5号线标准共有4站4段，总建筑面积超过5万平方米，双线长度超过5500米。这八条隧道都是长隧道，其中一条隧道的最长距离为1736米，最短距离为1078米。天津地铁二号线建设管理中心历时481天，成功完成了11000米以上隧道的目标任务。
到目前为止，该市已有17条隧道穿越地铁5号线，为地铁5号线的早日通车奠定了良好的基础。
天津市中心还在建设哪些地铁？
“目前正在建设”
第5行
北起北辰区的双杰，南至西青区的梨园头，全长34.8公里，共有28个车站(27个地下车站和1个半地下车站)。预计到今年年底，30个站的主体结构将完成90%，27个盾构区间将完成70%，2017年上半年将实现试运行。
第6行
从北部东丽区大别庄到南部晋南区梅林路，全长41.6公里，共有39个地铁站。预计到今年年底，一期工程大别山至水水东路段27个车站的主体结构和盾构施工将全部完成，并实现试运行。水东路至梅林路站主体结构85%，盾构施工50%，全线将于2017年通车。
1号线东延伸段
中心城区与海河中游的连接线西起津南区双林站，东至津南区双桥河站，全长15.9公里。它配有10个车站和双桥河车厂，都是地下车站。预计到今年年底，盾构隧道将实现复线，开通时间将取决于国家会展中心的建设进度。它最早将于2016年底通车。
“今年开始施工”
四号线南段
4号线从北部北辰区的双杰出发，向东到达民航学院。全长43.2公里，有36个地铁站。项目南部主要服务于中部和东南部地区。从东南角穿过和平路、小白楼、十四陆晶、程琳路和金滨大道到民航大学。它穿越沿线5个行政区域，全长19.3公里，14个站点。它将换乘地铁2、3、5和10号线。据估计，到今年年底，四号线南段的维护结构将完成80%，并将于2018年通车。
“今年年初”
四号线北段
从小街到北辰区东南角。由于房屋及土地征用、管道切割及改造、交通引导等因素的影响，部分方案在设计和实施过程中可能会有所调整。最终方案须经市规划建设部门批准。
第7行
从北面的普济河出发，经过南口路、中山路、胡同、鼓楼、广海寺、八里台、天台等站，向南到达大寺。该线路穿越魏晋南路、魏晋路等区域，是贯穿城市南北的主线。
