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中国(天津)自由贸易试验区平行进口汽车试点启动仪式在天津港保税区举行。有关部门对首批5个试点平台和30家试点企业进行了许可。目前，天津自贸试验区平行进口汽车试点工作已经完成，并得到商务部的正式批准。天津作为全国最大的平行进口汽车集散地，依托天津港进口汽车的传统优势，构建了完善的产业价值链和生态链。2014年，中国进口了8.9万辆非中国常规汽车，其中6.9万辆从天津港进口，占中国进口总量的77.5%。会上，汽车平行进口领导小组天津办公室宣布了首批汽车平行进口试点平台和试点企业，并举行了汽车平行进口综合服务平台启动仪式。首批试点平台还分别与售后服务合作企业签订了现场合同。
天津作为中国最大的汽车进口港，在平行进口汽车方面具有独特优势。天津自由贸易试验区管委会专职副主任蒋光建表示:“天津市商务委员会、市市场监管委员会、滨海新区政府、海关检验检疫局等五个部门联合制定了《中国(天津)自由贸易试验区平行进口汽车试点实施方案》(天津市商务机械工程司〔2015〕11号)，组织自由贸易试验区企业申请试点。 经过严格审查并报商务部备案，选择了30家试点企业和5个试点平台。 将于十月二十二日上午举行发牌仪式，正式启动平行进口车辆业务。」
什么是平行进口汽车
平行进口汽车是指通过专业渠道从海外市场直接购买并进口到中国市场销售的具有销售资格的汽车。由于进口地点不同，它们可分为“美国普通车”和“中东车型”，以区别于传统渠道，即4S商店销售的“中国普通车”。
价格通常可以便宜10%到20%。
由于其他国家的售价较低，直接从海外“淘海”进口的平行进口汽车也比4S商店有明显优势，通常便宜10%至20%。
福特野马2.3T标准版:
4S店价格:36万元
平行进口报价:31万元
梅赛德斯GL450:
4S店报价:118万元
平行进口报价:99万元
