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本网讯（记者孙海晨）五一小长假到来之际，位于河北区中山北路上的天津北站在停运一年后，作为津蓟市郊列车的一大始发站重新投入使用。
这座建于清光绪二十九年的车站，经过了112年的历史洗礼，如今的北站和以前相比到底有哪些变化？北站通车首日一大早，记者走进天津北站前广场，砖红色的墙面外沿、熙熙嚷嚷的人群、崭新的路面和候车室映入眼前，感觉好像来到一座充满现代化气息的古城。
今年18岁的刘家瑞在候车室门口一边收拾着行李箱一边对记者说：“趁着五一放假，打算去蓟县农家院游玩，我是从网上看到北站通车的消息，这次也是第一次来北站坐车。”当记者问道他对北站的第一印象，他说，虽然不知道北站以前是什么样子的，但现在感觉这里很漂亮。
在候车室里记者看到一对情侣正坐在一起边嬉闹边等车，陈晓光先生和付静小姐都是蓟县本地人，常年在市区工作，每次赶上小长假两人都要回家探望父母。“以前回家早晨五点半就必须得起床，因为一天只有一趟车，不仅要赶早晨7点22分的车去，还有赶下午3点08分的车回来，而且一座就得3、4个小时，真是很麻烦，不过现在可好了，这趟津蓟快速直通线路一天8、9趟车，而且1个半小时就能到，比以前方便多了。”
“北站变化太大了，都不认识了。”78岁高龄的陈福道大爷站在北站前广场感慨道，他退休前在铁路电气化工程局工作，因为工作需要，经常从这里坐车，那时不仅车站环境脏乱，车速也很慢，现在比以前干净了也宽阔了。陈大爷表示：“平时去蓟县玩都是孩子开车接送，以后再去就坐这趟车，即干净，又安全，车内还有厕所，太适合我们老年人乘坐了，以后可以让孩子省点心喽。”
北站地区治安交通管理负责人华善本告诉记者，站区内有包括进站口、出站口等8个点位，每个点位都有专人看守，12小时轮流倒班，必须保证不脱岗，此外站区内还会有巡视员，随时为乘客解决困难并疏通。
据天津北站地区管理办公室主任任乃祥介绍，正式运营后，每天发出的列车至少6对，高峰时达9对列车。每辆列车载客2000人，按高峰时计算，每天从北站上下过往的游客将达到近4万人次。北站首日通车的售票率达到了百分之150，预计明后两天售票率还会持续提升。因人员流量高度集中，北站办组织协调河北区公安、交管、客管、市容、园林、环卫、综合执法等职能部门，对北站地区实现无缝对接全覆盖，尽职尽责，确保实现安全无事故、旅客无滞留、服务无投诉。
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