本篇文章1303字，读完约3分钟
昨天，《人民日报》的头条发表了“疫情防控不放松，恢复生产加快，沿海港口显示出活力和韧性”，第四版的头条发表了“天津企业因企业政策而动起来解决问题，经济出现转机”，报道了天津的情况。该港打破了我国港口单船接卸冷箱货物的记录，也是我市积极有序推进复工的成效 报告写道，由于COVID-19的肺炎疫情，中国主要港口的进口冷藏集装箱一度被滞留和堵塞 天津港投资1300多万元完成了冷库的扩建和改造，同时充分利用了后方堆场的冷库容量，港口整体能力提高了80% 今年前两个月，天津港进口了43000个标准箱的冷藏集装箱，位居中国港口前列 天津港集团副总裁刘庆顺表示，在疫情期间，天津港集团始终保持产能高于需求。目前，复工率达到100%，完全致力于成为产业链中复工的枢纽 自2月25日起，天津港为恢复生产的津冀企业开通了免费的“海上班车”和“每日班”服务。 2月底前，每航次前200个舱位的接驳运费免费，天津港发生的港口运营包干费和仓库使用费免费；3月1日至6月30日，进出口货物港口建设费免征，货物港口费和港口设施保安费调减20% 3月19日，集装箱班轮“天津-胡志明”新航线开通，这是天津港今年开通的第一条“21世纪海上丝绸之路”新航线 “此举将有效地帮助我们恢复工作和生产。今后，企业可以节省两天的运输时间，综合物流成本降低5% 天津银龙集团对外贸易部副部长史进说 3月27日，天津港集团推出三大类八项措施，包括降低企业物流成本、提高冷藏集装箱存储能力、创新服务进出口企业 到今年年底，环渤海地区支线运输的集装箱免除了港口经营包干费和堆场使用费 文章第四版写道，最近，国务院中国办公室天津组恢复工作，恢复生产，进入企业、事业单位、建筑工地等。，并对复工复产进行了深入调查 调研小组从天津港第二集装箱码头有限公司了解到，该企业早在2月15日就已经复工 该公司负责人方胜表示，一些员工没有离开，节省了往返和隔离时间，能够快速工作；此外，行业主管部门帮助解决了开标问题，这也是企业能够尽快复工的重要原因 原定于2月4日和6日举行的设备采购开标会议因疫情原因未能如期举行 对于公司来说，不公开招标就预订采购设备是不可能的，有些设备的制造周期很长，要等8到10个月 “如果采购投标期不确定，下列设备的生产、安装和调试将停滞不前 ”方胜解释道 天津港航局接到通知后，第一时间协调各方 几个单位同意后，他们决定“不开会”开标，并通过远程视频会议完成 2月18日10时30分，天津港航局首个网络开标在天津公共资源交易中心一楼开标室顺利进行 当企业搬迁、经济好转时，要查明真相，制定准确的政策，切实解决复工复产问题 2月23日下午，天津重新部署安排并派出干部到企业成立工作组。“一个三人小组，一个组长，两个专员”深入全市4630家工业企业，了解情况，帮助恢复工作和生产。 截至3月16日，天津市共有4142名干部在企业中成立了1308个工作组，为企业恢复工作和恢复生产提供服务保障 天津市工业和信息化局党组书记、局长殷说，到目前为止，天津市工业企业复工率已达99.8%，基本实现了全部复工，中小企业和个体工商户的复工速度也在加快
