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河北新闻网10月25日电(记者谢利达、孙闻战)9月5日，北京和河北省正式批准《北京大兴国际机场临空经济区总体规划(2019-2035)》(以下简称《Pro /きだ》)今天，临空经济区总体规划编制的总体情况正式公布。
9月5日，京冀正式批准亲空经济区总体规划，标志着北京大兴国际机场(以下简称大兴机场)亲空经济区进入实质性建设阶段，为后续规划建设工作提供了基础依据，缓解了北京的后顾之忧
据介绍，规划编制坚持世界视野、国际标准、中国特色、高起点定位，坚持生态优先、绿色发展，以建设大兴机场综合枢纽为核心，以维护生态安全为前提，以建设高效交通设施为支撑，以培育亲空经济和创新产业集群为基础，以完善多元共享公共服务为保障，努力推进区域协调和城乡统筹
科学编制和有效实施临空经济区总体规划，有利于强化国际交流功能，优化和提升首都核心功能，展示大国首都高质量开放发展的新形象；有利于发挥大兴机场大型国际航空空枢纽的辐射效应，服务河北省熊安新区，打造京津冀世界级城市群新的增长极，提升国际竞争力；有利于推进中国(河北)大兴机场自由贸易试验区建设，探索创新区域协调发展新机制，展示京津冀协调发展。
大兴机场临空经济区总体定位为国际交流中心功能承载区、国家航空空科技创新先导区、京津冀协同发展示范区。到2025年，建成直接服务大兴机场的生产生活设施，初步形成经济社会稳定、产业高端、交通便利、生态优美的现代化绿色空经济区。
大兴机场临空经济区总面积约150平方公里，其中北京约50平方公里，河北约100平方公里，包括三个功能区:服务保障区、航空空物流区和科技创新区。导航空物流区主要承载导航空物流、电子商务、综合保税、国际会展、航空企业服务等功能；科技创新园区重点承载导航空导向的研发创新、技术孵化、高端制造业、科技金融等功能；服务保障区主要承载导航、科教、特色金融、休闲娱乐、科技创新服务等功能。
临空经济区坚持与熊安新区、首都机场临空经济区、中关村国家自主创新示范区、天津滨海新区等合理分工、互补错位、联动协调发展的原则。，建设面向全球市场的pro/きӗ，重点发展航空空物流、航空空科技创新和综合服务担保产业，努力推进空港式综合保险区、中国跨境电子商务综合试验区等。
《亲空经济区总体规划》的编制突出了强烈的协调性，强调整体规划，并保留了空空间。大力协调实施京津冀协同发展战略，北京和重庆政府共同组织规划编制，充分沟通协调，避免同质竞争，实现了统一规划、统一政策、统一标准、统一管控；重新协调和坚持多规，协调土地利用规划、城乡规划、发展规划、产业规划和交通规划，实现多规整合，规划地图；应对发展的不确定性，划定深入研究的领域，实现战略空白，为未来国家战略发展和国际化功能保留一定的规划弹性。
下一步，在党中央、国务院的坚强领导下，京冀将扎实推进亲空经济区总体规划的实施，并据此组织编制详细规划和专项规划，共同建立和完善精简、统一、高效的行政管理体制、规划管理和监督评估机制，确保规划的有效实施。
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