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150分钟内成功推进3618吨箱梁
昨天，外环东北换乘线顺利通过了北环铁路立交。该项目由中铁十八局集团第五公司承担。左右两根长62米、单宽20.75米、总重量3618吨的混凝土箱梁，用了150分钟(15:00-17:30)顺利推进到位，标志着外环东北线形工程第一个重要节点的完成。建成后的外环线东北走向可将外环线总长增加到80公里，有效解决了外环线东北段的拥堵问题。
外环的改造将在明年从“鸭梨”改为“土豆”:它将增加到80公里。外环东北段穿越北环铁路的立交桥顶推梁将被顶推并顺利就位，为全线按期完工打下坚实基础。外环线东北走向完成后，外环线将由原来的“梨”形变为“土豆”形，总长度将增加到80公里，不仅有效解决了外环线东北段的拥堵问题，而且为中心城区提供了一个新的0+房间发展空间。
据了解，外环东北线工程从外环的津汉立交桥开始，向北依次穿越京津塘高速公路、北环铁路和新开河至城路延长线。在西北穿过金庸河后，向西穿过规划中的金威高速公路，穿过京津塘高速公路，在铁东路与外环相连。全长约26.9公里，按照高速公路标准建设，时速80公里。作为天津市“十二五”公路规划的重要组成部分，外环公路的整个东北走向将于2015年完成。
外环线示意图:蓝色为现有线，红色为东北线。
