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《新华视点》最近播出了两篇报道，披露国内主要城市至少有一半的停车费没有进入政府的腰包，许多相关部门陷入混乱。记者几天前继续跟进调查，发现在政府“收不到钱”的情况下，在至少有数千个黑色停车场的北上官和天津四个城市，黑色停车场非常猖獗。
两年内广州曝光数百家黑色车场
根据各地现行法规，停车场需经政府相关部门批准备案。如果他们没有资格但却收费，他们就是“黑色停车场”。黑色停车场包括擅自划线收费、自立收费资质标志或擅自扩大经营范围等违法行为。记者了解到，在过去的一两年里，在北京的四个城市已经有多达400或500个黑色停车场被公开查处。
据不完全统计，2014年北京市相关部门查处了100多个非法无证停车场。仅在9月份，城管部门就取缔了42个非法停车场。在广州，根据广州市物价局公布的不完全统计数据，包括各种身份不完整的黑色停车场，该局在过去两年揭露的非法停车场总数接近100个。在天津，公安机关以全市六个区为重点，组织了一次专项整治行动，清理和检查假冒停车场，加强了对道路停车场的检查，取缔了95个冒充莲花停车场公司的非法停车场。
然而，被调查的黑色停车场只是“黑色停车场混乱”的冰山一角。记者在多次调查中发现，一方面，许多不合格的黑色停车场很容易建立，数量远远超过有关部门的调查和统计；另一方面，黑色停车场流动性很高，许多黑色停车场在被调查后会立即重新出现。
据当地几个CPPCC会员统计，北上官金四市的黑色停车场总数应该是被调查数量的二至三倍甚至更多，总数至少达到数千个。
“运动”罢工只是治标不治本
面对激增的黑色停车场，当地政府声称已经进行了执法和整顿。然而，记者在多次实地调查中发现，无论是日常执法还是“严打”整治，基层执法部门的监督基本上是无效的。
根据广州市交通委员会的内部报告，2013年上半年，该部门开展了为期两个月的整治行动，调查了38个无牌停车场，并清除了14个路段的427个非法停车位。2014年8月，广州市物价局公开揭露了50个停车场的违规行为，没收160万元非法收入，处以522万元罚款，并返还56万元非法收入。然而，一些人最近报道说，一些上述黑色停车场正显示出复苏的迹象。此外，随着广州停车费的增加，黑色停车场的收费也增加了。
困境:高成本的非人工费用
没有人能控制黑色停车场的混乱，根本原因是治疗症状而不是治愈它们。其中，由于手段有限，很难依法“治黑”，而科技“治黑”面临着超乎人们想象的成本问题。
记者从北京司法部门了解到，如果想通过刑事调查等严厉手段彻底切断黑手，只能找到200张假停车发票等。
12月初，广州停车行业协会公开表示，常规“计价器”停车场是劳动密集型行业，人工成本达到每人每月4000元左右。政协委员曹志伟认为，从国外经验和长远目标来看，只有实现非人工收费的信息化收费，才能杜绝乱收费的非法停车场。下一步是如何有效降低成本，形成真正的改革动力。
