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天津地铁6号线重要施工节点——晋中街站至徐庄站区间盾构区间左线顺利竣工。此时，天津地铁6号线金钟河街站-徐庄站-金钟街站双线盾构区间全部贯通。
天津地铁6号线铺轨工程全面开工。天津地铁6号线北起新华东路站，南至梅林路站。该线路全长41.6公里，有39个车站和一个停车场。一期开通段为大别庄车辆段至水东路站，计划于2015年底试运行。
本次铺轨工程将在外院附中站、包泽路站、南河庄站至新外环东路站开放段三个铺轨基地同时进行。某些路段特别采用浮置板阻尼道床技术。华晓东说:“这种轨道是灵活的，主要通过一些居民集中的地方，城市地区和居民区，所以列车运行时产生的振动对上部结构的影响很小。”
为了保证未来列车运行中乘客的舒适性，施工公司还专门采用了目前较为先进的高速列车的铺轨测量技术，确保误差减小到毫米之间，使列车运行更加平稳。华晓东说:“我们把高速铁路的测量技术引入地铁。精度以毫米计算，以控制轨道的方向。曲线又圆又直，这样可以提高地铁乘客的舒适度，而不会有摇晃汽车的感觉。”
