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高铁采用车载控制系统和信号系统，不受光线影响，可在白天和晚上运行。该铁路表示，“红眼高速铁路”主要是为了满足春夏季大客流的需求。
如果你晚上睡觉，你将穿越大半个中国。据报道，铁路公司已经完全扩建了“红眼高铁”，允许乘客在高铁上停留最多半个晚上，第二天一早回家。
当天气炎热时，谁会乘坐“红眼高铁”？一些乘客说他们会特别选择“红眼高速铁路”，因为他们可以上车睡觉，一觉就能回家。例如，天津到大连的G4753“午夜高铁”和“大连是上午8点多，这正好”乘客高小姐说。一些人买了“红眼高铁”票，因为他们在正常时间没有买到票。也有一些商务旅行者希望白天完成工作，晚上乘夜班火车返回，而不耽误他们在其他地方的工作。目前，暑期旅游的学生人数正在缓慢下降，探亲人数和农民工人数也在逐渐增加。许多在天津工作的农民工也乘坐“红眼高铁”，大多是短途旅行。据统计，“红眼高铁”的平均出勤率高达90%。
越来越多的“午夜高速列车”正在运行，测试公共交通、出租车和其他交通连接的能力。记者了解到，预计2016年春节期间将有更多的行动。“当我们到达火车站时，地铁和公共交通已经暂停。坐出租车不仅成本高，而且排队时间长，这对我们的乘客来说确实是一个巨大的考验。”
读者对《红眼与高铁》的质疑
1.半夜饥肠辘辘，你能在“红眼高速铁路”上买到打包好的午餐吗？
“红眼高速铁路”从它的始发站就已经配备了打包的饭菜。如果乘客饿了，他们可以以任何价格购买打包的食物。
2.夜间运行的高速列车的服务标准与以前的列车相同吗？
因为所有的高速列车都是座位，他们不会像普通列车的卧铺车厢那样关灯换票。到达车站后，电台仍会提醒他们。
3.白天夜班高铁和普通高铁的票价有什么区别吗？
没有区别。例如，天津到哈尔滨的G4721高速列车头等舱票价为741元，二等舱票价为486元。
