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在京津冀地区，有直接连接北京和天津、北京和河北省省会石家庄的高速公路，但是天津和石家庄之间没有直接的高速公路。然而，这种情况将在2018年滨水高速公路竣工时结束，滨水高速公路将于今年9月开工。
交通在京津冀协调发展中起着基础性作用。天津正在大力推进交通一体化建设，实现京、津、石三条高速公路的衔接。津石高速公路是推进京津冀一体化的重要工程。它是连接天津和河北的重要省际通道。从石家庄环高速公路东北环出发，经无极、深泽、河间、大成到达天津。其中，天津段、施斌高速公路(吴荣高速公路~海京大道)将于今年9月开工建设。该路段也是滨海新区环路规划的重要主干道。施斌高速公路位于滨海新区大港区和西青区。所有这些都是新项目。路线从吴荣高速公路开始，在海靖大道结束。这条路线的长度大约是30.4公里。本工程全线采用双向四车道全封闭高速公路标准，设计速度为100 km/h，全线将设置三个互通式立交、两个分离式立交、一座跨刘度剑河特大桥、一座中桥和两个收费站。
根据计划，施斌高速公路将于2018年竣工。随着全线建成，将有三条从天津到石家庄的高速公路可供选择:史静、施斌(进士)和秦始皇。随着新建和未建高速公路的有序建设，北京、天津、河北最新提出的“三环”将逐渐清晰，到2020年形成北京、天津、石家庄中心城市、新城市和卫星城市之间的“半小时通勤圈”。京津唐宝“1小时交通圈”；“1.5小时交通圈”基本上是在相邻城市之间实现的。
