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离2022年冬奥会还有7年，但是你知道北京申奥成功除了让我们近距离观看冬奥会之外，还能给我们天津人带来什么好处吗？
影响1:“冬奥会蓝色”有望成为常态
北京申奥后，困扰京津冀的“雾霾控制”环境问题也成为整个申奥的难点之一。北京冬奥会组委会主席、北京市市长王安顺表示，2013年，北京启动了一项耗资1300亿美元的五年期“清洁空天然气行动计划”。北京冬奥会组委会信息和宣传部部长王会泽强调说:“政府用了壮汉的决心和最严厉的措施，希望给老百姓恢复一片蓝天。我们对此充满信心。”经过五年的努力，北京的年平均细颗粒物浓度将比2012年下降25%以上。
北京不可能是唯一一个控制雾霾的城市。可以预计，整个京津冀地区将进入一个更加密集的烟雾控制阶段。去年的“亚太经合组织蓝”是由北京、天津和河北共同创造的，向外界展示了中国控制空气污染等于0+的决心、能力和希望。未来，借助冬奥会东风，北京、天津、河北及周边地区将加快产业调整步伐，采取各种措施控制雾霾。“冬奥会蓝”不应该太奢侈，但可以成为一种标准。
影响2:从天津到张家口只需一个多小时
目前，从北京到张家口最快的火车行程是3小时15分钟。根据该计划，连接北京和张家口的高速铁路将于2019年左右完工。届时，从北京市区到张家口崇礼王子城区仅需一小时，其中从北京市区到延庆区的高铁运行时间为20分钟，从延庆区到张家口区为30分钟。在高速方面，新建的“邢燕高速”计划于2019年竣工。另一条现有的延长路，升级后，从北京延庆开车到张家口崇礼只需要一个小时。
北京和张家口之间的距离越来越近，也意味着天津和张家口之间的时间已经大大缩短。目前，从天津到张家口的火车行程大约需要5.5个小时。一旦京张城际铁路建成，坐火车到张家口只需要一个多小时，到北京延庆大约需要一个小时。张家口拥有丰富的生态旅游资源，包括草原、原始森林、湖泊、温泉等。然而，由于交通不便，张家口并没有成为天津人旅游的热门地区。在未来，0+的距离将会大大缩短。张家口丰富的旅游资源和冬奥会留下的体育场资源可以造福天津人民。美丽的张北草原和强大的小五台山不会太远。
影响3:天津人将有更多的滑雪选择
世界上大多数冰雪运动开展得比较好的国家都是发达国家。然而，随着经济的发展，越来越多的中国人开始改变他们对冰雪运动的态度，想享受冬季运动的人也越来越多。过去，天津人主要去蓟县的滑雪场。随着天津与张家口和北京延庆之间的交通变得更加便利，在即将到来的周末，去延庆和崇礼的滑雪场滑雪将变得非常普遍。
据《北京晨报》报道，北京市体育局局长李颖川表示，如果申奥成功，一个“皇冠级”的滑雪场将建在延庆的小海坨。“不仅有800米的落差，滑道的长度也将超过3000米。”根据北京冬奥会和奥委会的网站，延庆赛区计划建设两个比赛场馆:国家高山滑雪中心和国家雪地摩托滑雪中心。北京冬奥会组委会执行副主席、北京市副市长张建东表示，比赛结束后，国家高山滑雪中心将成为中国高山滑雪和雪地摩托赛事的专业训练基地和公众滑雪胜地。
冬季奥运会高山滑雪胜地的比赛标准是800米的斜坡坡度和3000米的斜坡长度，即使是受过一定训练的滑雪爱好者也很难做到。这个项目在中国刚刚起步。未来，延庆将在比赛场地附近建一所滑雪学校。同时，冬奥会后，将在附近相对平缓的斜坡上建立亲子公园，实现场馆的再利用。
在接下来的几年里，张家口将利用冬奥会的机会，集中力量把冰雪产业打造成城市的支柱产业。一方面，以崇礼为核心，在坝上地区打造北方冰雪创意基地；另一方面，为促进滑雪产业的集聚和可持续发展，规划建设了崇礼冰雪文化产业园和石腾奥林匹克产业园，重点引进滑雪器材、运动器材生产和冰雪文化创意等项目。
可以预见，天津人将来会有更多的滑雪选择。
影响4:京津冀更紧密联系
京津冀区域协调发展成为国家战略已经一年多了，三大区域合作的鼓声越来越密集。目前，北京和张家口正在联合申办冬奥会，这将为京津冀区域一体化提供一条新的捷径。
昨天，刘延东副总理在声明中直言不讳地表示，我们的申办过程与中国政府正在实施的京津冀协调发展的国家战略高度一致。可以预见，随着冬奥会的申办、筹备和举办，京津冀一体化将取得重大突破，通过交通设施建设缩短区域距离。区域间合理分工，促进区域发展；我们将加强大气控制和环境保护方面的合作，协调控制烟雾的努力。
