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昨晚晚些时候，天津滨海新区的一个码头发生了强烈的爆炸。火焰飙升，视频图像震惊了中国。迄今为止，已有17人死亡。这次爆炸的威力有多大，为什么会造成大量人员伤亡？
首先，爆炸非常强烈
天津港昨晚发生的爆炸与2013年德克萨斯化肥厂爆炸有些相似，那次爆炸在外部特征和过程上造成14人死亡。首先，发生了火灾，然后引发了爆炸，导致了巨大的蘑菇云和地震。然而，从视频和图片来看，天津的爆炸似乎来得更猛烈了。地震震级的比较也可以证明这一点:2013年美国爆炸引发的地震震级为里氏2.1级，据说爆炸是7.5至10吨梯恩梯。这次天津爆炸的波形记录显示，第一次近震最大震级为2.3级，第二次近震最大震级为2.9级，相当于21吨梯恩梯。此外，由于爆炸不是发生在地下，而是发生在地面上，大量的能量在空中被消耗掉，从震级推断的21吨可能相当保守。这几乎和美国陆军最大的常规炸弹——6800公斤重的MOAB炸弹(被称为“炸弹之母”)一样强大。
2013年，德克萨斯化肥厂爆炸，也是从一场火灾开始，然后爆炸，形成了地震和蘑菇云。
从目前已知的爆炸结果来看，威力也非常可怕。一些网民发布了一段疑似医院的监控视频，视频显示一名男子站在大厅前突然爆炸。冲击波震碎了大门，掀翻了那个人，把他埋在倒塌的大门里。有消息称，甚至一个轻轨站的部分也被爆炸炸毁。
其次，爆炸产生的冲击波对人类构成了致命的威胁。
天津的大爆炸不仅引发了大火，还引发了地震，甚至蘑菇云。然而，这并不是主要的危险——毕竟，燃烧的范围是有限的，震级只有2点多。蘑菇云只反映了爆炸产生的低压热的上升，实验室也可能形成。爆炸的真正恐怖之处在于它产生的冲击波，这种冲击波对人和建筑物都构成了巨大的威胁。
监控录像记录了天津的爆炸威力，爆炸冲击波瞬间淹没了整个大门和行人。
什么是冲击波？当炸药在空中爆炸时，形成高温高压气体，挤压周围相邻的空气体层，形成密集区，层层向外推进，这就是爆炸冲击波。普通炸药在空内爆炸，当冲击波的超压为0.1大气压时，会造成门窗损坏和玻璃破碎；当超压为0.5大气压时，可以将屋顶抬起。当超压达到1个大气压时，房子就会倒塌。0.1大气压的超压相当于每平方厘米0.1公斤的力，乍一看很小，但当它作用于1米长、1米宽的玻璃窗时，这个力高达1000公斤。虽然这种力量的作用时间很短，但如此大的冲击力仍然会产生相当大的伤害。对人体来说，当冲击波超压为0.5大气压时，人体耳膜破裂，内脏受损；当超压为1个大气压时，作用在人体整个躯干上的力可达4-5公斤，并在如此大的冲击力挤压下。人体内部器官严重损伤，尤其是肺、肝、脾破裂，导致死亡。
根据一篇爆炸研究论文，6吨当量梯恩梯爆炸产生的冲击波可以对16米以外的物体形成10个大气压的冲压。如果当量达到21吨以上，即使考虑到距离的衰减系数，恐怕方圆也会受到数百米以内的巨大撞击。从前面冲击波砸医院大门来看，这种冲击波的威胁绝对相当可怕。
第三，为什么这次爆炸如此强大？
爆炸发生在天津港海瑞危险品物流仓库。目前还不清楚是什么爆炸，但许多危险品都是易燃易爆的，爆炸一直是造成危险品事故死亡人数最多的事故类型。根据中国化学品安全协会发布的事故信息，从2011年到2013年，中国发生了569起危险化学品事故，638人死亡，其中58%死于危险品爆炸。但是，这样大的事故发生得比较少，这说明这次爆炸中危险品的“爆炸压力”非常高——所谓爆炸压力是指炸药在密闭容器中点燃爆炸时产生的压力，爆炸压力的最大值称为最大爆炸压力。最大爆炸压力越高，压力时间越短，压力上升速率越高，爆炸功率越大。
1917年，一枚炸弹在加拿大哈利法克斯爆炸，爆炸威力相当于29，000吨梯恩梯。
最强大的炸药自然是炸弹。历史上发生过严重得多的炸弹爆炸。1917年12月6日，在加拿大新斯科舍省的哈利法克斯，装载着炸药的法国货船“斯蒙特-勃朗”号在与哈利法克斯港和贝德福德盆地相连的海峡与挪威船只“圣西蒙”号相撞。大约20分钟后，一枚炸弹在一艘法国货船上爆炸，摧毁了哈利法克斯里士满地区。大约2000人死于泥石流、火灾和建筑物倒塌，近9000人受伤。这次爆炸是核武器发展之前最大的人为爆炸，估计相当于29000吨梯恩梯。
我国也发生过严重的炸弹爆炸事故。1996年1月，湖南省邵阳市戚迹村发生大爆炸。几个村民精加工了10多吨走私炸药，并想转售。出人意料的是，爆炸过程中发生了巨大的爆炸悲剧:爆炸中心周围106户和605栋房屋全部被炸毁，方圆2公里范围内的350户和1400栋房屋受损，附近的通讯、供水和供电设施被毁。经核实，倒塌房屋中共转移尸体134具，受伤405人，直接经济损失1960多万元。
相比之下，天津的爆炸应该没那么严重，但代价是一样的。因此，有必要调查这次爆炸的是哪种危险品，以及爆炸为何如此强烈。
第四，更重要的是找出事故原因，树立安全感，而不是一味追究责任和判刑。
天津的爆炸事件，无论调查结果可能有多么出人意料，都绝对逃不掉责任。如果有责任，就会有责任，直接有关的人甚至可能被判刑。然而，这种做法总是伴随着隐患——行政人员甚至公众往往认为，只要负责人员被判刑，死者和生者都会得到交代。至于吸取了多少安全教训，他们往往没有得到足够的重视。一个典型的例子是，近年来，我国发生了多次可燃气体爆炸，如2013年青岛石化输油管道泄漏爆炸和2014年昆山粉尘爆炸，都与可燃气体有关。然而，根据消防学者马廷光今年4月进行的一项调查，世界对气体易燃性的关注已经得到了比较。结果表明，中国生产和科研领域对气体安全的重视程度约为美国的二十分之一和印度的十八分之一。
是不是因为中国学者已经对各种爆炸事故了如指掌？绝对不是。事实上，成分复杂的可燃材料的可燃性研究仍然是国际学术界的一个难题。1996年TWA800油罐爆炸后，美国突然意识到混合物的可燃性问题还没有得到解决，仍然缺乏一个统一的、被广泛接受的可燃性理论。然而，中国学术界敢于对国际安全领域的进步视而不见。在马廷光看来，问责制和人为灾害理论对此做出了巨大贡献。在问责制下，许多人不敢使用新的理论和方法。在人为灾害理论下，很少有人会关注相关的安全文化。这导致了一个事实，即中国人经常不知道为什么会发生事故，如何处理事故，以及如何总结经验和教训。因此，同类事故经常重复发生。这种安全文化亟待改善。
结论:“爆炸”对飙升的火焰和惊恐的人们的影响是巨大的。愿死者的抢救和伤者的康复顺利进行，事故的教训能被牢牢记住，这样可怕的事情永远不会再发生。
再版:第3250号这一期由丁洋编辑。今天的话题:天津爆炸的最新消息:
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