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【文/注意者网络专栏作者朝枫】
10月21日，美国宣布向台湾出售总额约18亿美元的武器装备。 其中包括135枚“拉姆ER”/ [/K0/]发射巡航导弹，11枚“海马斯”火箭炮，64枚“陆军战略导弹”，6枚ms-110侦察吊舱。
10月26日北京时间，中国宣布对参与对台军售的波音防务、洛克希德和雷神(柯林斯母公司)实施制裁。
华盛顿时间10月26日，美国宣布向台湾出售100套岸基“砝码”反舰导弹，包括400枚“砝码”导弹，共计约24亿美元。 美国计划向台湾出售mq-9b“海上卫士”无人机和水雷。
美国向台湾出售武器是对中美三份公报的公然违反，中国曾表示将予以制裁，但现在只是付诸行动。 但这不是中美建交以来第一次美国对台军售，也不是最后一次。 现在加以制裁，而且对比这三个特定的企业不是偶然的。
对台新军销售的威胁大吗？
此次军务名单上的波音agm-84h“拉姆er”是从空发射“森特”反舰导弹的改造后的对地攻击巡航导弹，射程270公里，弹头重360公里。 虽然射程和威力比不上更有名的“斧”巡航导弹，但战斗机可以携带，采用更灵活，最后8公里内飞行员可以重新指定瞄准点。
agm-84h“拉姆er”，图像来源:毫米边缘
但从射程来看，不足以发动真正的战术打击，敏感度相对较低。 在台海特定情况下，台海中线和台岛南北近海的发射可以达到福建内陆、浙江和广东沿海的战略深度，但无法达到更深的战术深度。
这是音速0.7倍的巡航导弹，为了增加射程，弹道提高，不再是掠过大海飞行。 在海湾战争时代，这种低空小型目标具有很强的突防能力。 在现代综合防卫空系统面前，这种隐藏的弹道呆板的目标已经属于“易做”。 虽然还是需要认真对待，但是不需要太着急。
这是美国海军为了获得空巡航导弹能力而开发的，后来扩大到空军战斗机，可以通过f-15e和f-16进行装载。 在台湾，f-16作为唯一的手机平台，比较有效的采用当然取决于f-16顺利上升空，但台湾各空军基地一定是解放军在任何台海战争中首先摧毁的目标。
岸基“铦”是正宗“铦”的反舰导弹，是美国多年来向台湾出售的“反登陆游击战争利器”。 问题是，无论舰射、空射、岸射，“铦”都需要远程海上搜索雷达的诱惑，无论多么“网络中心战”，都会探测目标舰船，通过网络相继发射，有组织地进行打击。 台海战争爆发后，任何接通电源的海上搜索雷达(无论舰载、机载、陆基)的生存力都不是以分钟为单位，而是以小时为单位进行计算。 否则，只有盲射目标海区，我们期待导弹的主动雷达制导能捕捉目标。
反舰导弹主动雷达制导的探测距离通常不超过20公里，设计基础是在雷达和数据链路的制导下，在与目标相符的大致方向上以最佳距离接通电源，尽快捕获，尽快进入最后的攻击。 虽然早期开机有助于可靠的捕获目标，但被发现和拦截的概率也增加了，是被动雷达制导的反导弹的理想目标，被动雷达制导已成为以拦截反舰导弹为中心的舰载防御空导弹的基本模型，美国 太晚了开机当然会错过目标。
主动雷达的制导头必须在搜索视角和制导精度之间取得平衡，而且偏向后者，窄光束搜索效率低，就像用望远镜打鸟一样。 以前流传的发射方法需要加上中段的指令进行修改，以便尽量在接通电源时“覆盖”目标。 以150公里典型射程为例，从发射到命中全程约10多分钟，30辆舰船可出10公里左右。 换言之，很可能在没有中段修改的情况下将目标移开。 扫描区实际上是锥形的，脱靶关键不是绝对距离，离轴立场太大，距离近也容易脱靶，所以盲拍和自主搜索是不可靠的做法，通常只能在狗急跳墙时使用，作为第一用法
新一代的lrasm依赖隐形，中空进入、红外搜索、徘徊攻击的做法，具有盲和自主捕捉目标的能力，无隐身的“砝码”掠过视海，视野未被大范围搜索，机动性也徘徊或折叠于目标区。
反过来说，如果岸基“森林”有神威的话，台湾的“雄风3”不是会包海防吗？ “雄风3”在射程内至少在“铦”以上，超音速，不受美军销售的影响。 台湾军队理论上不需要等岸基“铦”，早就大量装备，可以满足海防的需要。 岸舰导弹之所以成为海防的主力，只是海上力量无能为力的无奈，30年前的解放军就有这样的不自然。 海防只能在海上(包括水中和空中)防止。
这并不是说岸基“铦”没用，密集发射岸基“铦”对大型密集船队也有威胁。 这是在解放台湾的战略上，尽量不依赖大型密集船队的理由之一。 但是，现代舰艇反导系统是为了掠过“森林”这样高亚音速的海洋而建立的，虽然没有百漏，但是有很高的拦截效率，如果只依靠盲射进行自主搜索，“森林”的突防成功率会更低。 如果能够监视台湾本岛的全时间无死角的无人机的话，也可以在岸基“森林”的发射前先将其击落。 和“拉姆er”一样，岸基“森”需要认真对待，但不需要太着急。
两者都是波音的国防产品，波音的国防属于波音集团，现有的战斗机( f-15e/x、f-18e/f )、轰炸机( b-52 )、运输机( c-17 )、加油机( kc-46 )、加油机( kc-46 )。
m142“哈马斯”是装载在6x6卡车上的6管227毫米火箭炮。 这是履带式12管m270火箭炮的简化版，只有m270一半的火箭弹容量，但重量轻、机动性好、火力密度符合需要，目前是主力。 m270在海湾战争中大显神威，但价格高、重量大、机动不便，在中低烈度战争中成为了过度火力。
m142，图片来源:美国陆军
在美国陆军的早期理念中，火箭炮射程大、火力密集、反应迅速，主要用于反炮兵压制，其次是反装甲，常规性的面积射反倒不是最重要的，美军有足够的火力满足面积射的需要。 但是在拉姆斯菲尔德的“银弹路线”时期，特别是反恐战争中，远程精确火力上升已是首要诉求，火力密度和齐射能力不再重要，运输机运载的战术机动能力和道路战略机动能力的重要性上升，“海玛斯”诞生了。
m270有两个火箭弹包装。 在发射箱中，“海玛斯”只有一个，但保存着可以模块化再装填的能力。 发射后，不是将火箭弹一枚一枚地包装——装填到发射箱中，而是整体吊起，更换和装填另一个预装的包装——发射箱只需要5-10分钟。 比普通火箭炮快得多。 整体悬挂的另一个好处是模块化，不仅可以更换为装满6枚火箭弹的包装——发射箱，还可以更换为装填“陆军战略导弹”( atacms )的包装——发射箱。
atacms是射程可达300公里的近程弹道导弹，精度高、威力大、反应快。 和“拉姆er”一起，这将成为台湾军队另一个可以越过海峡射击的武器。 美国陆军还在为atacms研究增加反舰能力的问题，如果成功的话，“海玛斯”就可以反舰了。
“海玛斯”的模块化使其他模块也成为可能。 美国陆军更换了搭载slamraam防空导弹的模块，成功发射了2枚。 这是aim-120中距离主动雷达制导空空导弹地对空型空型。 “海玛斯”的实验验证了其作为通用发射系统的可能性，但发射空导弹需要辅助的雷达和火控系统。 如果反舰atacms开发成功，在“海玛斯”的发射也存在同样的挑战。
这是洛克希德-马丁导弹和火控产品，包括pac-3和“萨德”防空导弹、jassm巡航导弹、agm-183超音速导弹、“地狱火”和“宙斯盾”反坦克导弹 这是洛克希德集团的一部分，洛克希德集团有飞机( f-22、f-35、c-5 )、直升机(“黑鹰”)、空之间(“三叉戟”导弹、gps )
ms-110是多光谱侦察吊舱，安装有f-16战斗机和mq-9无人机，可以在较宽的斜向距离执行红外线和光学侦察。 假色技术有助于识别目标，“看透”云雾。 它还可以识别生命物体、建筑、地形等，根据历史图像自动识别变化(例如用于探测路边炸弹)，还可以用于救援、反毒、人道主义援助。
柯林斯空之间的产品。 柯林斯是雷神(也称雷西恩)集团的一部分，雷神是普拉特-惠特尼(航空发动机)、雷神导弹和防卫(“爱国者”防卫空导弹、aim-120和aim )
新的制裁是什么玄机？
中国宣布制裁的有波音的防卫、洛克希德和雷神。 也就是说，对于波音，只对比了波音的军用部分，没有涉及民用飞机部分。 对于洛克希德和雷神，集团层面一网打尽。 这有很深的意义。
预计将来波音的民用飞机仍将是世界两大强度中的一个。 中国c919只支持波音谱系的波音737，需要时间来代替更大的波音787、777，形成足够的生产力。 批量禁运波音民用飞机不符合中国的优势，空也将在客户中形成事实垄断的地位。
洛克希德集团的产品与中国交叉不大，原西科斯基直升机与中国的交叉也很小，在能源、电子、宇宙方面都是理发交叉，制裁的象征意义越来越高。 将来，只有埃克森美孚石油企业和洛克希德·马丁合作的open dcs有可能与中国交叉。 是开放式的工业自动化体系结构，旨在取代目前以制造商内控体系结构为中心的结构，类似于用开放式安卓系统代替封闭的苹果系统的意思。 但是，open dcs离成气候还很远，工业客户对价格的敏感度低，对可靠性和产品技术支持的要求非常高。
雷神不一样。 雷神导弹和中国当然没有交叉，但是普拉特-惠特尼是世界航空航班的三强之一，且不说军用航空航班，民航航班在可预见的将来中国还是依赖进口的行业。 但是，普拉特·惠特尼和中国的十字路口没有通用电气那么大。
普拉特·惠特尼的优势是pw1000g系列齿轮减速涡扇，在推力级上对应通用电气cfm56和leap，当然也有中国长江1000。 中国航司的波音737和空客a320基本上使用的是cfm56和leap。 另外，罗尔斯·罗伊斯(普拉特-惠特尼参加过，但现在退出了) v2500、c919也使用了leap，所以普拉特-惠特尼在中国各航空司机队伍的保有量很少。 如果美国禁运，通用电气也靠不住。 这就是中国快马加鞭加速长江1000研发的动力。 中国正在退出寻求下一个其他选择。
柯林斯的空管雷达和民用飞机航电在中国有很大的市场，“新舟”系列的驾驶舱控制台由柯林斯提供，c919的通信导航、系统监控和座舱核心系统也由柯林斯与国内合资提供。 雷神还有很多船舶导航产品与中国交叉。 但这并不是不可替代的，霍尼韦尔、提斯利等可以提供，中国也有国内备胎，必要时可以提。
中国制裁参与向台湾出售武器的美国企业还不是第一次。 2019年美国向台湾出售了250枚“针刺”防止空导弹(雷神)、108辆m1a2t坦克(通用动力产品、霍尼韦尔提供的agt1500c燃气轮机)，《人民日报》官稍加制裁，霍尼韦尔集团紧急
但是外交部只提到中国实施制裁，并没有具体指定企业。 那个制裁最后实际上变得不可能了。 中国以其他的反中行为制裁了美国的一点政治家，但是除非他们来中国，否则不和中国做生意的制裁也有很多象征意义。
但这次不一样。 外交部直接点名波音的防卫、洛克希德和雷神，似乎很认真。 虽然尚未制定具体措施，但可能的办法包括限制任何企业(包括中国、外国、直接、间接)向相关企业提供特定的中国产品，如中国稀土。 也可以处以某种形式的巨额罚款。 这可以对美国企业进行制裁，但不一定致命。 一举干掉这些美国企业本来也不是中国的意图。
制裁有三个目的
1 .展示中国的愤怒
2 .不要以损害被制裁企业的商业利益来威吓其他美国企业
3 .通过美国企业向美国政府施加压力。
表示愤怒的目的并不容易，象征意义也很多。 洛克希德和中国的交往不多。 制裁是象征性的，但雷神和波音不同。
长期以来，美国军工企业靠民品养家，靠军品赚钱。 军品挣得大，但不稳定，民品正好相反，而且民品总量更大。 因此，在民用飞机上更成功的波音可以一起接收和成长。 军机成功的洛克希德没问题，但是诺斯罗普还有生产中的人在战斗飞机。 如果不是波音737max的带动，两家的收入将与波音相差甚远。
美国军费开支绝对第一，养兵也越来越贵，真正能投入装备研发和采购的比例反而下降了，但装备研发和制造的支出依然摇摆不定。 另一方面，由于军品的价格很奇怪，军队的采购和价格管理也很严格。 因为军工企业合并不仅是商业行为，而且军品赚钱越来越不稳定，不容易。 如果美国政府不阻止，洛克希德和诺斯罗普于1998年合并。
大部分军需企业也在不断强化养家糊口的头脑，大部分纯军品洛克希德也开始走这条路。 但是，民品必然要与中国这个世界第二大经济体和世界最大的增长动力交叉，这是制裁中国的切入点。
有一段时间，美国航空空工业一直被中国问题困扰着。 另一方面，中国市场(包括与中国的技术合作)是可以预见未来的最大亮点，而美国企业却“培育”有力的竞争对手，这一点令人担忧。 政治因素当然是达摩克利斯之剑，永远悬在头上，在特朗普时代连正常的贸易和合作都成了问题。
但是，商海逆水行舟，不进则退。 在新冠的打击下，全球民航市场遭遇了可悲的雨，大部分主要航空公司都在裁员、售卖机，全球经济复苏将是一个漫长而痛苦的过程，民机市场将长期惨淡。 只有中国那边的风景好。 民航流量在国庆黄金周前恢复到疫情前的90%，并持续回升至临近增长。
如果说波音拥有737max安全阴影的影响和c919的推出，那么像柯林斯这样的子系统制造商就因与中国航空工业的合作而钵满钵满。 2019年美国向台湾出售108辆m1a2t坦克时，《人民日报》官点名霍尼韦尔，霍尼韦尔随即坦白。 可能会影响在中国的巨大商业利益。 霍尼韦尔不仅与航空空有关，还与家庭、工业自动化、化学工业等有关。
中国选择制裁的来源也考虑到了中国国内的需求，不可替代的企业暂时闭上眼睛，单独对待波音的防卫，像雷神和洛克希德一样打包解决，就是出于这样的考虑。 但是，这样的行业也越来越少了。 这是引起美国极端不安的重要因素。
从某种意义上说，现在的中国有点像30年代末的苏联。 在此之前苏联(和之前的俄罗斯)的科学技术被西方所鄙视，但在30年代后期，苏联的科学技术奇迹般地崛起，这是二战中苏联军工的物质基础。 之后冷战期间，苏联的军事科技还保持着漫长而迅速的发展势头，真是吓得美欧不寒而栗。 不同的是，今天中国不仅在科技方面突然刮目相看，这些成果都是在稳步经济快速发展的基础上实现的，具有强大得多的可持续性，这是最令美欧恐慌的。
这意味着美欧企业在中国躺着也很快关闭了赚钱窗口。 离开中国这个最活跃的市场意味着自身活力的枯竭，尽早种植深耕是正途，德国大众和美国通用汽车就是先例。
但光注意是不够的，要示好还得杀鸡，雷神就是这只鸡。 波音的防卫注意着波音集团。 不要走太远。 洛克希德在这里杀了太子的头。
这也是通过美国企业向美国政府施加压力的途径。 在美国向台湾出售150架f-16的年代，美国企业对台军售的热情只受到美国政府大门打开了多少的制约。 30年后，美国企业的热情越来越受到中国政府关口压有多低的制约。
武器的销售确实由美国政府主导，美国企业相当被动地参与。 但是，美国政府出于政治考虑，强迫美国企业遭受商业损失也是不可持续的。 企业存在的目的是利润，因为美国军工企业持续脱离军品(至少部分军品)的生产，军品更难以可持续地盈利。 通用动力销售沃斯堡分部( f-16 )、联合技术企业销售西科斯基(直升机)都是例子。 这一趋势已经引起了美国军政商界的严重关注，高度集中的军工集团不符合美国的利益，但军工快速发展的可持续性特征又是一个无法处理的问题，让美国军工企业参与损害商业利益的对台军需增加了不利的压力，
美国政府可以将利润丰厚的新军事购买用于补偿，但这不仅引起了相关的资金和政治问题，也增加了美国对台军售的政治和经济价格。 制裁的根本目的本来就是提高反中价格。 波音对防卫、洛克希德和雷神的制裁只是开始。
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