本篇文章1161字，读完约3分钟
10月27日，中国第一代“车王”卢宁军在京东员工的陪同下，到访北京亦庄京东大厦附近的京车会店，受到京东集团副总裁、京东零售生活服务事业群总裁姚彦中和京东汽车事业部社长庆岩的热烈接待。 尽管过了一年，卢宁军仍然精神饱满，一边谈笑风生，一边和北京车会技师的弟弟亲切地拍照。
的王卢宁军到京东做客
对喜欢赛车，特别是喜欢越野的朋友来说，鲁宁军绝对不是陌生的名字。 曾两次获得亚太拉力锦标赛n组冠军、9次全国拉力锦标赛分站冠军、亚洲最佳车手奖和最佳华人车手奖，参加过7次达喀尔拉力锦标赛，经历了一次又一次的传奇经历，他成为了活生生的中国赛车史。
有趣的是，和吕宁军一起出现在京东大厦的是赛车界的名记黎明京和重庆哈雷hog俱乐部主席周建福。 几位行业顶级汽车玩家，既不是企业品牌代言人，也不是商业活动，以11.11之势到访京东是为了什么？
“作为电子商务，一般的汽车交易模式是卖货。 在普通客户的认识中也是如此。 ”京东汽车事业部的庆岩社长说:“但是，京东对此并不满意。 京东不仅想卖车，还想教会客户如何和圈子里的玩家一起玩车，提供更方便高效的新车生活理念，从而让自己成为汽摩生活的第一平台。 ”。
纵观整个汽车EC平台，可能也只有京东有这样的潜力。 经过多年的快速发展，京东已经实现了覆盖汽车全路段的生态服务模式。 不仅可以从整车、摩托车、汽车精品、养车用品等各方面为客户提供更丰富、更低价的产品选择，还可以通过供应链和线上联合供应系统，实现覆盖“标准品+易损件+全车件”的全品种零部件交易平台云
“京东汽车迄今为止耕耘的，是生态的建设。 生态是京东不同于其他EC平台的根本特征。 但是，对客户来说，这些只是可以感知的基础服务。 ”。 庆岩表示，在夯实围栏、夯实地基后，京东汽车力求实现从“好车”向“好车”的发展。 “使用好车”是指基于之前流传的业务，大胆地“打破圈子”，通过更高端、更独特的商品和服务，让京东的顾客从最基本的交通工具转变为游乐工具。
大力拓展摩托车业务，是京东这一构想的具体体现。 此次京东11.11期间，京东推出了五羊-本田cb190r暴锋目摩托车五折优惠和多辆热销摩托车九折优惠。 更重要的是，京东今年11.11实现了雅马哈福喜125、天剑150等车型的自营销售。
卢军(左二)和北京车会技师的弟弟拍了照片
除了摩托车外，京东在整车销售和零部件改造方面也同样在积极进行边界拓展的尝试。 这次，卢宁军等圈子内的大咖京东就是一个例证，后续京东将与越来越多的专家进行深入的信息表达，尝试多元化的合作，建立“玩车”的圈子层。 京东将继续向领域内顶级玩家学习经，与他们探讨各种合作的可能性，为京东客户探索只有京东汽车的新的生活、娱乐、社会交流方法。 ”。 庆岩表示，11.11年，京东汽车的“破圈”之旅才刚刚开始。
