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10月30日，西藏日喀则和平机场迎来通航10周年日。 10年来，日喀则机场通航城市5个(成都、西安、济南、上海、重庆)，执行飞行空的企业3个(西藏航空空、东方航空空、西部航空空 ) 截至今天，日喀则和平机场共保障航班7455架，旅客吞吐量60.94万人，货物吞吐量2236.2吨。
上午9点36分，西藏航空空tv9843航班平稳降落在这个海拔3800米的高高原机场。 西藏航空空机长贺利群在接受采访时表示:“这是一条风景优美的航线，沿途经过拉萨，可以看到美丽的羊湖。 这也是舒适性很高的航线。 与藏区内其他高高原机场相比，日喀则机场飞行难度不是最大的，扬沙等情况较少，飞行非常安全。 ”。
西藏航空空企业机长贺利群接受媒体采访(郝蒙/摄)
记者了解到，日喀则作为西藏第二大城市，被称为“西藏粮仓”、“后藏重地”，在西藏事业全局中占有重要地位。 另一方面，日喀则和平机场通航，大大改善了当地交通运输条件，提高了应急保障能力，促进了当地经济社会的快速发展和当地民生的改善，进一步促进了民族交流交流。
西藏航空空企业航班号tv9843航班平安降落在西藏日喀则和平机场(邓蒙/摄影)。
日喀则和平机场位于日喀则市桑珠孜区江新乡，距日喀则市城区45公里，跑道长5000米，航站楼面积4502平方米，为高高原机场，与拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场、林芝美林机场和阿里昆莎机场相连 随着通往内陆地区的直达航线开通，旅客无需转机就可以直接到达日喀则。 早上在成都吃早饭，上午到达日喀则市内，下午5点前可以站在珠峰脚下看日落之旅。 现在不仅仅是想象。
从成都到达日喀则的30多名旅客正在下飞机(邓蒙/摄影)。
通航十年来，日喀则民航发展迅速。 日喀则机场航站党委书记尹国强向记者介绍说，通航初期，日喀则机场只有一家航空空企业开通了一条航线，每周只有2~3班，年旅客吞吐量只有11463人。 快速发展至今，已有3家航空空企业执行5条航线，贯通成都、重庆、西安、上海、济南5个城市，航班密度每周增加至20余级，航线互联网初步成型。 有数据显示，近5年日喀则地区旅客吞吐量年均增长率超过20%，特别是2019年旅客吞吐量15万人，同比增长91.4%，增长率居全国前列，显示出日喀则民航的强劲增长趋势和快速发展潜力
