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昨天，第一届世界智能大会在天津梅江会展中心举行。 智能交通旅行是这次大会的热频词之一。
网络技术空前的迅速发展改变了每个人的生活习惯。 近年来，基于“互联网加”的高效便捷的特征开展的网络签约车业务蓬勃发展。 现在，更多的滨海新区市民具有以网络约车为优先出行方法的习性。 “互联网加”的移动革命渴望以前流传下来的出租车运营模式。 当著名的网络约车公司从竞争中着手的时候，你能想象这个朝阳产业将来会有什么样的新空间吗？
最近，正式在新区定居的天津旅行有限企业(以下简称“天津旅行”)给出了自己的答案。 该企业将网络约车与高效、节能、低噪音、零排放的新能源汽车“链接”，完全利用新区先行试验的政策特征，“希望在新能源汽车充电基础设施建设中运营。 以新能源网约车运营、分时租赁、展示”等业务为中心的天津本土网络+生活平台。 不久，移动天津的绿色网络约车和充电基础设施将出现在新区的街头，为市民构筑绿色移动方法。
创建绿线的新方法
天津旅游总部位于新区塘沽街泛华国际大厦的21楼。 从办公室的窗户眺望，可以看到新区的街道。 “近年来，随着汽车保有量的增加，以前传来的燃料车对环境的污染、资源枯竭等问题日益突出。 ”天津旅游有限企业理事长邓广立坦率，提倡绿色旅游是天津旅游自己的责任。
新能源汽车与以往传来的燃料车相比，具有效率、节能、低噪音、零排放等显着优点，在环境保护和节能方面具有卓越的特征。 根据新能源汽车的综合特征，中国各级政府在新能源汽车行业推出了各种优惠支持政策。 本市和部分大中城市发布的新能源汽车是无限制、无购买限制的政策。
邓广立表示，新能源汽车具有廉价运行、污染少等优点，但除了行驶距离短、能源供给长、冬天运行距离减少等相关问题外，由于充电桩普及率和充电时间长等问题，很多客户、租赁公司和塔
但是，随着本市网络约车管理方法的出台，邓广立认为，由于本市实行了汽车限购政策，抽签率极低，但新能源汽车不受此限制，运营价格低。 因此，如果今后想从事网络约车的经营，购买新能源车是主要的选择。
在天津旅游计划中，这笔注册资金将近2亿元新生力量，以新能源汽车行业为目标，积极开拓新能源汽车充电基础设施的建设运营。 销售新能源网约车运营、分时租赁、展会新能源汽车后市场服务电销业务及新能源汽车及充电基础设施行业的科研和技术服务等业务。
郝广立表示，企业计划在天津市和滨海新区投入5000辆纯电动汽车，用于网络约车和分时租赁。 为了完全运营保障系统，企业根据投入新能源车的数量，按比例在加油站、居民社区、停车场等地方建设大型充电场，满足车辆充电要求，处理司机的后顾之忧。 另外，依靠现有的桩子，利用新能源汽车和充电基础设施运营监视平台的大数据新闻，开发相关的衍生服务。
帮助新能源汽车的应用迅速发展。
现在，更多的新区市民在选择移动方法时，习惯用手机软件预约网络约车。 但是随着市场的高速发展，网络约车也有点混乱。 例如，驾驶者的素质参差不齐，侵犯财物，侵犯事件时发生，增加乘客乘车中的不安全因素。 外口车辆来本市网约车数量急剧增加，使本来不太畅通的道路更加堵塞，而且以前汽油燃料车辆传来，加剧了城市的空气环境污染，也给社会治安管理带来了很大的压力。 以前传达的网络约车不能立即向客户提供发票等费用证明书，给政府带来了税收方面的损失。 乘客上车时遇到问题是投诉，不能保障正当权益。
随着《天津市网上预约出租车经营服务管理暂行方法》的出台，网约车领域即将重新清洗，现有网约车大部分被淘汰，将来在高质量、差异化经营的大体上，按照规范有序迅速发展网约车领域。 新能源网约车业务遇到了前所未有的重大快速发展机会。 ”郝广立指出。
记者从天津旅行得知，与现在市场上以私家车为主体的网络约车不同，将来的天津旅行将与知名的新能源车企业深入合作，大量购买适合网络约车优势的新能源车。 在网约车司机方面，企业也统一招募符合条件的人员。 人员和车辆统一标准确保天津旅行网约车的服务质量。
除网络约车外，与目前本市采用的限制措施相比，天津旅游还将推出分时租赁业务。 邓广立表示，企业希望提供分时租赁业务，降低顾客采用汽车的价格，通过分时租赁、自助、网上支付、车辆共享，构建良好的顾客出行体验。
充电设施的延迟一直被认为是限制新能源汽车快速发展的重要因素之一。 在推进新能源汽车网络约车和分时租赁的同时，天津移动的未来也以充电业务为目标，补充新能源汽车快速发展的设施短板，加快新区和天津市新能源汽车的快速发展。
邓广立认为，虽然新能源汽车的运营价格低，但由于前期电池续航距离短、充电长、充电不方便等问题的制约，市场上不被认可，与此相适应的充电桩建设速度也极慢，即使前期建设充电桩，多数还是无人的“僵尸桩”
“我们的车辆收容后也需要方便的快速充电服务，各种电动出租车和社会新能源车辆迅速成长，充电诉求稳步增加，迫切需要完全的充电基础设施网络，充电业务快速发展的潜力很大。 我们计划在全市建设约100座综合充电场站。 」郝广立介绍。
除了这些业务外，天津旅行还将迅速发展一系列新能源汽车的衍生业务。 “完全利用车辆和充电桩的资源，可以向车身和桩分发广告。 这种趋势的广告推广为客户带来了容易接受和迅速的宣传效果。 ”邓广立告诉记者，将来他们计划开展新能源汽车展示和售后服务、动力电池梯级利用和回收、提供综合服务的车站建筑等。
更有想象空间的是，天津旅游构建了自己的手机app平台，完全利用大数据平台的特点整合种类资源，将网络约车、分时租赁和充电桩新闻全部整合到天津旅游app，智能集中管理 另外，将天津市商户和顾客无缝链接。 之后，公共交通工具、酒店、购物、医疗、健康、体育、娱乐、旅行等衣食住行都可以利用天津旅行app完成预约和支付工作，提高消费者对天津旅行的招聘粘度。
为天津制作美丽的新名片
记者在采访中得知，目前天津旅行的各项业务正在加快，不久，新区市民将率先采用该企业的网络约车、分时等各种优良业务。 郝广立表示，最近，项目正在进行研发试运行，报告了平台的批准手续，取得了网络约车的许可。 另外，充电站也在加紧布局，网络签约车的司机正在招募中。
目前天津旅游与塘沽街签订了全面合作协定，据介绍后期塘沽街将在车辆运营、充电桩建设等各方面支持企业的快速发展。 此外，天津旅游还与中石化天津企业、国网电子商务有限企业、比亚迪汽车销售有限企业、华泰汽车集团有限企业、普天新能源(天津)有限企业、星充电天津企业、天津天创特电报新能源科技有限企业等一系列合作伙伴签订了合作协议
郝广立表示，项目的推进，将产生各方面的综合利益。 在处理就业人员方面，合作项目优先处理再就业人员中符合条件者的就业。 在节能减排方面，加大建设充电桩的投资力度，调动本市投资诉求，完善本市市政基础设施建设，政府分担新能源汽车指标压力，为本市绿色出行、节能减排做出贡献。 在经济效益方面，整合现有资源，建设属于天津市自身的网络纽约公司，在提倡新能源绿色旅游的基础上，为地方财政增加了税收。 在提高城市形象方面，致力于人员标准化、规范化管理，全员实施定位、所有车辆标准化管理，建立了本市网络约车公司的标杆，为津门制作了明亮的城市名片。
