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9月24日，福田2020品牌盛典日在京召开，隆重发布“X超级动力链”品牌、超级卡车3.0产品战略、北京绿色商用车全新解决方案和系列新品。现场，基于新的时代需求，完美承袭ME4平台技术升级，由超级卡车工厂遵循严苛国典标准打造，匹配“X动力链”的欧航R pro一并亮相，凭借科技赋能下的高产品价值，持续引领产业升级，为行业高质量发展注入新动能。
搭载“X超级动力链”的欧航R pro亮相品牌日
技术迭新 传承优质“基因”
“‘X超级动力链’是以福田汽车为主体，链合国际优势技术，专为超级卡车定制而生的系列高效产品。”福田汽车常务副总经理常瑞在“X超级动力链”品牌发布现场强调。
据了解，依托全球首个动力集成创新中心，“X超级动力链”以物理集成系统、控制集成系统、软硬件协同、用户价值为突破口，集1体匹配、1链节油、1链轻功、1站服务四大优势，产品覆盖轻、中、重卡。
“X超级动力链”助力欧航欧马可领跑超卡3.0时代
作为福田汽车中、轻卡高端品牌，欧航欧马可将搭载“X超级动力链”旗下中、轻卡专属动力，以更高能效驶入超级卡车3.0阶段。
自超级卡车战略发布至今，搭载了“康明斯+采埃孚”超级动力的欧航欧马可实现了效能的进一步升级。数据显示，2.0阶段中，欧航欧马可超级中轻卡系列产品TCO、平均油耗、平均重量等优化指数均较1.0阶段有所提升。其中，中卡TCO优化了12%，平均油耗降低了7.8%，平均重量降低了8.3%；轻卡TCO实现优化10.5%，平均油耗降低15.2%，平均重量降低12.5%。
随着超级动力的不断迭新，搭载“X超级动力链”的欧航欧马可必将以科技赋能，持续零跑国内高端中轻卡市场。
引领时代 诠释“旗舰”定义
进入3.0时代，福田汽车再次刷新超级卡车定义，在2.0的技术上，通过“十年三步走”，力争截至2025年将整车油耗降低30%（或纯电动）、整车碳排放减少30%（或零排放）、货运效率提升70%。基于超级卡车3.0定义，于现场亮相的欧航R pro效能进一步升级，作为搭载“X超级动力”的首发平台之一，实现了98%的整体传动效率和70%超宽经济油耗区间，加之全新一代ME4平台技术加持，剑指超级卡车3.0阶段TCO优化15%，平均油耗降低20%，平均重量降低15%的规划目标，诠释了科技赋能下的产品创新力。
科技赋能欧航超级中卡创造更大价值
除了率先搭载了“X超级动力链”产品外，欧航R pro在R系列产品“轻、快、省、爽”诸多优势基础上进一步升级，以多项技术性能革新为突破，为用户带来更具价值的产品体验。首先，外观方面：欧航R pro采用了象征高端的金色标识，凸显其更进一步的旗舰地位；其次，在舒适性上：车辆配备了4点全浮式驾驶室、多媒体影音交互，液晶仪表等配置，为用户带来更轻松、舒适的驾乘体验；另外，在人车货安全方面：车辆还装配有碰撞预警、车道偏离预警、360度环车影像和胎压监测等主被动安全配置，给予车辆全方位呵护，另外欧航R pro采用空气悬架后桥，大幅提升车辆运输平稳性，减少货物损耗，同时提升货物装载便利性。欧航R pro让每一次运输都安心、放心、省心。
可以预见，新一代超级卡车3.0—欧航R pro的焕新亮相，将再次刷新高端中卡定义，以科技赋能推动智慧物流发展，为用户创造更大价值。
奉行极致 做轻量化专家
如果说，科技赋能是欧航欧马可领跑时代的引擎，那么轻量化引领便是其跨越式发展的牢固基石。
从不附和最低需求，只专注更高标准！将轻量化做到极致的欧马可超级轻卡通过48项新材料、新技术应用，让“轻量化专家”实至名归。
欧马可超级轻量化产品专为“极致”而生
活动现场，展出的欧马可6T超级轻量化车型广受关注。据现场工作人员介绍，该车为实现行业极致轻量化，创新性地采用了铝合金车架，非金属板簧，单根铝合金传动轴，锂电池，后桥轻量化，电动助力转向，铝合金轮辋，液压助力制动系统等轻量化配置，累计降重335kg，真正做到轻而有质，蓝牌引领。
值得注意的是，无论是新材料、新技术，还是新工艺，欧马可轻量化都始终将安全置于首位，为车辆配备EBS+ESC电子制动控制和稳定性控制系统、EPB电子驻车、胎压监测、车道偏离预警、远程控制、手机互联等主被动安全配置，为用户打造最值得信赖的高收益产品。
从超级卡车1.0到2.0阶段，拥有高起点的欧航欧马可借助科技赋能和轻量化引领下的产品矩阵，在高效节能、绿色环保、智慧出行等方面聚力前行。随着3.0阶段的到来，奉行“极致”理念的欧航欧马可以行业领导者的姿态发力当下，破局未来，持续提升用户价值，为行业高质量发展注入新动能。
