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据天津公交集团称，从9月1日起，天津公交车辆将全面实施限速。根据路段的特点实施不同的限速，为市民提供更有效的安全保护。
有针对性的实施以降低潜在的安全风险
据公交集团相关负责人介绍，从这些年的交通事故中可以发现，“十有八九事故都是快速的”，而过快的速度是交通事故和车厢事故的主要原因之一。特别是，随着65岁以上老年人和残疾人免费交通等福利措施的实施，速度过快造成的“从外向内坠落”的安全隐患十分突出。因此，改变这种状况，限速是重要措施之一，也是城市公共交通安全管理的趋势。为此，市公交集团在多项调查和现场调研的基础上，针对不同路段和不同区域，制定了公交车辆限速规定。具体限速如下:城市道路(包括中环路和公交专用道)不得超过50公里/小时；城市快速路和外环公路不得超过60公里/小时；郊区道路不得超过70公里/小时；高速公路的最高时速不得超过80公里；车辆通过路口(直行、转弯、转弯)、居民区前方、学校前方及其他安全行驶重点区域时，车速不得超过20公里/小时。当运行车辆在平台前后30米时，其速度不得超过20公里/小时。通过铁路入口、窄桥、急转弯和陡坡时，不得超过15公里/小时；通过桥梁、涵洞、隧道、隧道时，应严格按照交通管理部门的有关规定限速行驶；蓟县山路的速度限制在上坡时不得超过20公里/小时，下坡时不得超过30公里/小时，平坦山路不得超过40公里/小时。
实施分类时不用担心“步行”汽车。
限速措施实施后，市民们最关心的问题之一就是公交出行时间是否会延长。为此，公交集团相关负责人表示，目前，城市公交高峰时段运行速度基本在20公里/小时以下，与城市道路50公里/小时的限速标准相比，公众出行时间基本不变。当然，宽阔、畅通、闲置等特殊路段以及路口、学校等特殊区域已经是安全行车的重点防范区域。公共交通车辆在通过上述区域时应小心驾驶。我们应该通过限制车速来避免盲目超速和老虎驾驶。这不仅是安全管理的要求，也是公民和乘客安全的保障。
