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这个网站(记者姜黎黎)“当我最近经过这条路的时候，我发现这里的环境比以前干净多了。窗外的风景是美丽和快乐的，绿色的补丁也增加了这个热天的凉爽。”翟女士住在天津河北区，是北京和天津的“双城通勤者”，也是京津城际的“高铁乘客”。她亲眼目睹车窗外的景色由“脏而乱”变为“干净而美丽”，这是河北高铁沿线环境卫生改善的成果之一。
为使高铁沿线成为“流畅、干净、绿色、优美、干净”的美丽景观，河北区组织相关部门和街道对高铁沿线可见范围内的脏环境进行了地毯调查。收集和保存资料，现场掌握第一手资料，切实建立高铁沿线市容环境整治点清单，坚持高铁沿线环境整治问题，明确环境卫生、市容秩序工作措施，同时注重长效机制的建立，通过“铁路与土地”的配合，实行“双段制”，加强监督检查管理和“回头看”，共同营造高铁沿线安全、整洁、有序的环境。
7月5日，一位居民报告说，在京津城际铁路沿线的闵安街旁的空地区，有一个非法经营的废物回收点，杂物随意堆放，破坏了环境。新开河街道办事处、区城管委等部门立即派人到现场进行检查，研究处置方案。3小时后，执法人员和清洁车辆全部到达现场。区委书记刘志强在雨中指挥现场的清理工作。晚上，雨越下越大，工作人员用一英尺深、一英尺浅的水清洗。经过近19个小时的努力，占地数千平方米的临时垃圾回收点终于清理完毕，清理了30多辆车，如废旧物品和垃圾堆，空的土地完全被绿网覆盖。
“铁路沿线的城市面貌不仅关系到广大市民的出行环境，也是巩固文化健康创造、展示城市形象和文明的重要窗口。肮脏的环境就像给城市增加了一道伤疤。维护城市环境是我们不可推卸的责任。在三伏天，我们每天出去与肮脏的环境作斗争，不为别的，只是为了擦去城市的“脸”，使生活在这里的人更加舒适和快乐，促进河北区的发展。参与此次行动的新开河街道综合执法队长姚振海说。
美国建筑师沙里宁曾经说过:“城市是一本打开的书。”这本书应该内涵丰富，装帧精美。城市管理是最大的民生，改善城市形象不仅是一个不可回避的障碍，也是一个必须解决的问题。近年来，河北区委、区政府视城市环境为“玉石”，认真反复打磨，坚持标本兼治，建设与管理并重，点面结合，管好用好每一根“绣花针”。走出一条加快建设、提高管理质量、提高服务效率的“生态区”之路，让人民群众感受到环境的真正变化
对城市管理水平的感受和认知往往体现在细节上，河北区以其“绣心”对城市管理细节进行精细雕琢。高速铁路沿线环境综合整治只是河北省创建国家卫生区、改善人民生活环境实践的一个方面。今年以来，河北区不仅坚持城市主干道路段的美丽“面孔”，还坚持“深闺”后街隐藏的整洁“黎姿”，聚焦城市环境的难点、热点、盲点和焦点，将管理触角延伸到后街、城乡结合部、城中村和角落。在综合调查的基础上，河北区领导干部无论工作日还是周末，都经常以身作则，积极参与环境卫生管理。在领导干部的示范带动下，宝联单位干部职工的积极行动，有效引导居民参与净化美化家园，发动了“清洁战”和“秩序战”，并以“绣花功夫”在全区掀起了“洗刷”热潮，有效控制了私建、乱停车、乱抛垃圾等“十大混乱”现象。这座古城的城市面貌正以一种看得见摸得着的速度日新月异
“城市管理中新情况、新问题不断出现，城市环境升级不再是单一的建设和改造，而是旨在提高居民生活质量的三维生态重塑。这是一场艰苦的战斗，也是一场持久战。要发挥“人”的作用，就需要在机制和制度上进行一系列变革，由谁来做，如何做，在多大程度上做。只有明确了标准，我们才能“有工作在我们眼前，有工作在我们手中。”河北区党委书记、城市管理委员会主任张健表示，河北区将从健全落实“五项机制”入手，继续推进城市治理体系建设，提高城市治理能力。一是完善城市管理规范机制。全面整合、修订《河北省城市管理行业标准汇编》、《河北省城市管理行业检查制度汇编》等。，推进城市管理标准化体系建设，明确城市管理工作的基础和目标。二是完善城市管理的网格化机制。依托数字城市管理平台，将城市管理工作按管辖区域划分为管理网格，完善“问题发现、协调指挥、案件处理、核实反馈”的闭环管理流程，形成覆盖全地区、全行业的长效管理机制。第三，完善城市管理的特殊治理机制。结合不同时间节点，继续开展专项治理活动，分阶段有效推进重点和难点工作。第四，完善城市管理综合协调机制。通过建立区、街、社区“大联动”网络，建立服务、管理、执法一体化的城市综合管理新模式。第五，完善城管考核奖惩机制。通过每日检查、每周抽查、每月联合调查等。，管理目标、管理职责、监督和评估都涵盖在内。用“以奖代补”的资金管理生活城市，我们将奖优罚劣，在考核的最底层进行面试，对持续不作为的最底层负责。完善公众满意度测评和第三方评估，促进公众参与城市管理。
